Le prix pour une maison individuelle à Berlin / Brandebourg est-il possible ?

Quelle est la taille du terrain ? (La périphérie est interprétée différemment) Soit il est énorme pour le prix, ce qui permettrait éventuellement de le diviser pour y construire deux maisons mitoyennes, soit il se trouve simplement dans un quartier un peu plus cher. Ce qui entraîne également des coûts de construction généralement plus élevés.

770m2, connexion S-Bahn et à 10 minutes de la limite de la ville. Donc un peu de tout.

Pour nous, un grand jardin et la proximité de la forêt sont bien plus importants qu’une maison intelligente, de grandes pièces, une façade particulière ou autre.
Donc pas de maison mitoyenne.

Quelle est la taille du terrain ? (La périphérie est interprétée différemment) Soit il est énorme pour ce prix, de sorte qu’on pourrait éventuellement le diviser pour y construire deux maisons jumelées, soit il se trouve simplement dans une zone un peu plus chère. Ce qui entraîne aussi généralement des coûts de construction plus élevés.

Est-ce que les différences existent encore ? J’ai l’impression qu’on ne peut distinguer que entre très cher et extrêmement cher. À 50 km au sud de Berlin, commune de 5 000 habitants, Town & Country vend des terrains de 580 m² à 650 m² à 388 € / m² + commission + lien avec le promoteur. La valeur foncière dans cette localité est passée de 120 € / m² (au 31.12.2019) à 100 € / m² (au 31.12.2020)....

bah alors, avec des prix en hausse... il faut calculer plus haut

La valeur indicatrice du sol dans la localité est passée de 120 € / m² (au 31.12.2019) à 100 € / m² (au 31.12.2020)....

Des valeurs indicatrices du sol en baisse à proximité immédiate de Berlin ? Je l'attribuerais plutôt à des imprécisions statistiques du microemplacement.

Possiblement dans les nouveaux couloirs aériens du BER il se peut que les valeurs foncières baissent ici. Car jusqu'il y a peu, elles étaient encore inactives et maintenant, même si le trafic aérien est limité, les avions grondent au-dessus des têtes.

À l'intérieur de Berlin, le long des pistes de décollage et d'atterrissage du TXL, la valeur foncière a également augmenté immédiatement après la fermeture.

Ça pourrait être. Bien que je sois de toute façon désavantagé à Düsseldorf en ce qui concerne les prix dans le couloir aérien. Là, les gens paient des prix fantaisistes dans le nord de Düsseldorf juste pour pouvoir faire signe au pilote depuis la table du café. C'est pourquoi je ne peux pas du tout imaginer une baisse de la demande :D