Maison sur la pente - façade de rue étroite

  • Erstellt am 29.03.2017 10:27:01

hoppeline

29.03.2017 10:27:01
  • #1
Bonjour à tous,

nous prévoyons de construire une maison avec mes beaux-parents.

Comme les entrées doivent être complètement séparées et que nous habitons de toute façon en zone montagneuse, nous aimerions construire sur la pente.

Idée de base : nous habitons le rez-de-chaussée + 1er étage, les beaux-parents auront le sous-sol comme logement.
Nous avons trouvé un beau terrain, mais nous ne sommes pas du tout sûrs que notre idée convienne au terrain.

Les premiers entretiens avec des entreprises (entreprises générales) sont en cours, mais avant de commencer la planification détaillée, j’aimerais avoir une première évaluation.

Le terrain a environ 15 % de pente, la route est en haut, la pente descend ensuite vers le bas (derrière il y a une forêt). Environ 800 m² - la façade sur la rue mesure environ 18 m, la longueur latérale environ 32 m et à l’arrière 29 m (tracé légèrement diagonal).

Notre idée : garage double de 6 m en limite de propriété à gauche, largeur de la maison 9 m. À droite, une descente de 3 m vers le bas, puis un garage pour les parents.

Pensez-vous que c’est généralement réalisable ou est-ce trop juste ?

Cordialement
 

Anhalter

29.03.2017 14:18:43
  • #2
Nous planifions actuellement sur une pente avec une rue en hauteur et des dimensions similaires. Notre double garage est en partie intégré dans la maison, ce qui permet d'avoir à l'arrière (chez nous le côté avec vue) des pièces plus grandes. (Parce que la maison devient alors large de 11,35 au lieu de 9) De l'autre côté, il y aura une place de stationnement au niveau de la rue, d'où un escalier longeant la maison mène au jardin et à la porte d'entrée de l'appartement au sous-sol. Personnellement, je ne suis pas fan des descentes vers les places de stationnement et j'essaie de l'éviter chez nous. Mais si l'on veut accéder au sous-sol à pied sec depuis le carport, on ne peut peut-être pas y couper. Il est en tout cas important de vous pencher tôt sur votre règlement de construction et votre bureau d'urbanisme, car il existe des différences importantes dans les règlements et leur interprétation concernant la possibilité de construction mitoyenne lorsqu'un garage est partiellement intégré dans la maison. Mot-clé : autonomie.
 

11ant

29.03.2017 15:48:33
  • #3
Le fait que le terrain soit plus profond que large ne signifie pas automatiquement une emprise au sol compatible avec un axe de maison dans la même direction (pignon vers la rue). Le plan d'aménagement apporte ici la clarté sur ce qui est possible.
 

Caspar2020

29.03.2017 16:18:55
  • #4


Y a-t-il un plan d'urbanisme ? Ou la construction se fait-elle conformément à l'article 34 du Code de la construction ?
 

hoppeline

29.03.2017 16:25:23
  • #5
Le plan d’urbanisme est disponible - mais il est très simple. L’orientation de l’arêtier ou du pignon n’est pas imposée. La planification devrait passer ainsi - pour moi, il s’agit plutôt de savoir si tout cela a du sens et surtout si nous pouvons nous en sortir avec l’entrée de l’autre côté.

Je trouverais plus joli d’avoir l’entrée à côté du garage, mais dans ce cas, la largeur ne suffit pas. Et la sortie doit être possible - le sous-sol doit être accessible sans marche.
 

11ant

29.03.2017 19:56:14
  • #6


La plupart du temps, il contient cependant une emprise au sol, représentée par des lignes discrètes. Je vais faire un exemple : une emprise au sol typique ferait 14 m de profondeur, et on peut avoir une raison de rester à un mètre plus loin de la rue que nécessaire. Il reste donc 13 m, ici par la suite donc 9 x 13 m de surface au sol (au cas où on ne peut pas être plus large derrière le garage).



Je ne comprends pas tout à fait : qu’est-ce que le placement à gauche ou à droite de l’ensemble maison-garage change à la somme des largeurs ?



Si on pense à l’accessibilité liée à l’âge pour l’absence de marches, cela signifie aussi des pentes modérées, sinon on chasse le diable par Beelzébuth.

Tu peux bien sûr poster un extrait du plan d’aménagement.
 

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