complément : plus précisément, le carport était à l'origine apparemment prévu de manière à ce qu'il ait un mur à l'arrière et sur un côté (je ne sais pas quelle hauteur) et qu'une poutre repose sur le mur d'un côté à l'arrière et à l'avant, supportant ainsi le toit. De l'autre côté, le garage fini sert de support. Du moins, c'est ce qui ressort du plan ([exposezeichnung]) et des plans d'architecte correspondants. Un débord de toit n'est pas visible / indiqué ici.