Places de parking sous abri plus petites que prévu - Tolérer ?

Parce que d'une manière ou d'une autre, tu déambules avec le mètre pliant depuis des jours sans être concret. Ça ne va pas s'améliorer. Aller là-bas, dire quelque chose et attendre. Ou accepter

mesurer rapidement quelque chose le soir ne mérite pas qu'on en parle... attraper les ouvriers du bâtiment est cependant en ces temps actuels bien plus qu'une tâche herculéenne. du moins dans notre région...

prendre rapidement quelques mesures le soir ne vaut pas la peine... attraper les ouvriers du bâtiment est cependant en ces temps actuels plus qu'une tâche herculéenne. du moins dans notre région...

Avez-vous déjà tout payé ? Sinon, ça ne servira à rien de toute façon

Non, le dernier paiement est encore en attente. Il y a de toute façon encore quelques autres choses à faire et à réparer.

Un dessin, comme celui que vous avez devant vous, clarifierait éventuellement quelques questions. 5,50... 2 poutres de 20 cm, ce que je trouve très volumineux... là j'arrive aussi à 5,10, pas conforme à tes 5,30.

Un dessin, comme celui que vous avez, clarifierait éventuellement quelques questions. 5,50... 2 poutres de 20 cm, ce que je trouve très volumineux... là, j’arrive aussi à 5,10, ce qui ne correspond pas à tes 5,30.

Seules les demi-murs doivent avoir une épaisseur de 20 cm... dessus se trouvent alors les piliers de soutien, qui sont bien sûr dessinés plus fins. En outre, comme je l’ai dit, il n’y a un tel mur qu’à l’arrière et d’un côté... de l’autre côté se trouve le garage fini adjacent qui fait office de « mur » et de support pour le toit du carport. C’est bien comme je l’ai dit, selon le plan 5,30 m de largeur intérieure du carport ; en réalité 5,15 m.

Non, le dernier paiement est encore en attente. Il y a de toute façon encore plusieurs autres choses à faire et à réparer.

Ensuite, en parler et faire examiner par un expert serait encore mieux. Cela coûte environ 1000 € chez nous. Après, tu devrais savoir ce qui est possible ou non.