Déviation du carport par rapport à la demande de construction

Verfahrensfrei bedeutet nicht, dass alles erlaubt ist.

C'est exact. Mais à quoi se rapporte cette affirmation ?

C’est vrai. Mais à quoi cette affirmation se réfère-t-elle ?

#8, pas le tien

En bref, salutations

#8

Mais cela n’aide pas le demandeur original. Il voulait savoir jusqu’où il pouvait s’écarter de la demande de permis de construire. Le carport fait apparemment partie de la demande de permis de construire. Il ne peut donc effectuer que des modifications qu’il aurait le droit de faire sans autorisation même si le carport était déjà construit, comme par exemple la modification de la conception du toit. Le changement de taille ou d’emplacement n’en fait selon moi pas partie, car la surface au sol du carport dépasse la limite de la procédure libre.

ihr habt ein "hammerschlagsrecht" um vom Nachbargrundstück aus euer Carport zu streichen.

Il doit donc demander au voisin. Je considère que le mètre est tout à fait raisonnable. Il ne peut être moins, contrairement à la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, en Basse-Saxe.

Et il pourrit joyeusement tranquillement.

On veille bien sûr à des mesures constructives, de sorte que deux constructions voisines à la limite commune ne pourrissent pas non plus.

Alors il doit demander au voisin. Je considère le mètre comme tout à fait raisonnable. Il ne peut pas être moins, contrairement à la NRW, en Basse-Saxe.

c’est tout simplement absurde de garder 1 mètre libre à la frontière, juste parce qu’on veut peindre quelques lattes tous les 10 ans. c’est une quantité énorme de terrain, qu’il faut quand même entretenir inutilement.
comme maintenant pour la 3e fois : clarifiez avec les voisins comment vous allez vous mettre d’accord. clarifiez surtout si vous voulez poser ensemble une rangée de "pierres" en limite ou si chacun fait sa propre affaire (moins judicieux, car chacun perd 20 cm et vous aurez alors deux fois 15 cm d’écart entre les terrains). si vous posez une rangée de "pierres", elles se trouvent exactement à la limite et sont bétonnées des deux côtés. autres avantages : vous pouvez partager les coûts.
si vous voulez fermer le côté carport vers le voisin avec des planches ou autre, le voisin n’a pas besoin d’une haie ou autre là-bas. peut-être y fait-il un parterre ou quelque chose comme ça. puis, pour peindre dans 10 ans, vous vous mettez d’accord pour que vous peigniez avant qu’il ne fasse le parterre. pour cela, je ne renoncerais pas à 9x1 mètre. c’est comme si on conduisait toujours une camionnette parce qu’on transporte des meubles de A à B une fois tous les 5 ans.

c’est tout simplement absurde de laisser un mètre libre à la frontière,

Nous avons la même chose, et je trouve cela très pratique que ma voiture soit à l’abri, tout en pouvant ouvrir largement mes portes.
Une norme irréfléchie ne peut jamais être bonne et je la reconsidérerais toujours avant sa mise en œuvre !