andimann
12.11.2015 16:52:40
- #1
Hola a todos,
Poco a poco hemos terminado gran parte de la planificación, pero todavía estamos un poco indecisos sobre qué hacer con el carport/garajes.
El terreno es la parcela
delimitada en azul, el norte está exactamente arriba. El terreno es bastante plano, las diferencias de altura son inferiores a 0,5 m.
Debemos tocar la línea roja de construcción con el borde frontal de la casa, tal como está dibujado. Así se produce una rotación de la casa de 8° hacia el suroeste. Hasta ahí todo bien.
Según el plan de desarrollo, los garajes/plazas de estacionamiento/carports deben estar ubicados a lo largo del lado este del terreno. Para ello hay disponible un tramo de 6 m de ancho, en la imagen el área entre el límite oriental de la parcela y la línea negra punteada.
Inicialmente queríamos un garaje doble junto a la casa. Como se ve claramente, para eso habría que mover la casa muy hacia el oeste, lo que sacrificaría el jardín y nuestra terraza terminaría justo al lado del garaje del vecino. Por eso descartado.
Realísticamente, nos quedan dos opciones:
1) Un carport de 3 a 3,5 m de ancho y 6 m de largo junto a la casa. La casa entonces estaría a 1 m del carport. De esta forma, la casa queda a 4-4,5 m del límite oriental de la parcela. (Necesito un mínimo de 3,5 m de separación).
Con esta opción la puerta principal queda bastante sombreada, pero se puede descargar el coche mayormente seco.
2) Un carport de 6 m de ancho y 6 m de largo sobre la entrada de vehículos. Allí se estacionarían ambos coches. El acceso a la casa sería o bien a través del carport (que dejaría abierto hacia el norte) o por el oeste, bordeando el carport hasta la puerta. Con esta opción puedo acercar la casa al límite este hasta la distancia mínima de 3,5 m, tendría 1 m más de jardín y menos pavimentación/impermeabilización. El carport, como se ha dicho, quedaría abierto al norte y tendría una altura libre para paso de casi 2,5 m. Por lo tanto, se puede llegar en coche hasta la puerta.
En la posición 3 se construirá sin falta un cobertizo de jardín de 3x3 m para herramientas/bicicletas, etc. Técnicamente debe estar separado del carport para que pueda colocarse en la esquina trasera.
Ninguna de las dos opciones me parece perfecta, pero por ahora me inclino hacia la opción 2.
Un carport doble no es imprescindible para nosotros, pero sería un “agradable tener”.
¿Alguien tiene alguna mejor idea?
Gracias y saludos,
Andreas
Poco a poco hemos terminado gran parte de la planificación, pero todavía estamos un poco indecisos sobre qué hacer con el carport/garajes.
El terreno es la parcela
Debemos tocar la línea roja de construcción con el borde frontal de la casa, tal como está dibujado. Así se produce una rotación de la casa de 8° hacia el suroeste. Hasta ahí todo bien.
Según el plan de desarrollo, los garajes/plazas de estacionamiento/carports deben estar ubicados a lo largo del lado este del terreno. Para ello hay disponible un tramo de 6 m de ancho, en la imagen el área entre el límite oriental de la parcela y la línea negra punteada.
Inicialmente queríamos un garaje doble junto a la casa. Como se ve claramente, para eso habría que mover la casa muy hacia el oeste, lo que sacrificaría el jardín y nuestra terraza terminaría justo al lado del garaje del vecino. Por eso descartado.
Realísticamente, nos quedan dos opciones:
1) Un carport de 3 a 3,5 m de ancho y 6 m de largo junto a la casa. La casa entonces estaría a 1 m del carport. De esta forma, la casa queda a 4-4,5 m del límite oriental de la parcela. (Necesito un mínimo de 3,5 m de separación).
Con esta opción la puerta principal queda bastante sombreada, pero se puede descargar el coche mayormente seco.
2) Un carport de 6 m de ancho y 6 m de largo sobre la entrada de vehículos. Allí se estacionarían ambos coches. El acceso a la casa sería o bien a través del carport (que dejaría abierto hacia el norte) o por el oeste, bordeando el carport hasta la puerta. Con esta opción puedo acercar la casa al límite este hasta la distancia mínima de 3,5 m, tendría 1 m más de jardín y menos pavimentación/impermeabilización. El carport, como se ha dicho, quedaría abierto al norte y tendría una altura libre para paso de casi 2,5 m. Por lo tanto, se puede llegar en coche hasta la puerta.
En la posición 3 se construirá sin falta un cobertizo de jardín de 3x3 m para herramientas/bicicletas, etc. Técnicamente debe estar separado del carport para que pueda colocarse en la esquina trasera.
Ninguna de las dos opciones me parece perfecta, pero por ahora me inclino hacia la opción 2.
Un carport doble no es imprescindible para nosotros, pero sería un “agradable tener”.
¿Alguien tiene alguna mejor idea?
Gracias y saludos,
Andreas