Recomendación de posición para wallbox en garaje doble

¿Qué esperas de un garaje con ventilación activa, además de los costos de inversión, operación y mantenimiento? I

Creo que en coches mojados, la ventilación eléctrica con recuperación de calor (WRG) probablemente elimina la humedad más rápido/eficazmente que la ventilación con aire fresco. Tal vez también esté equivocado. En los días de invierno muy fríos, el garaje quizás no se enfríe demasiado porque a través de las cajas de la pared entra frío constantemente (y el aire puede absorber aún menos humedad).

¿Crees que a tu coche le molesta si no se seca rápido después de la lluvia o si en invierno hace frío? ;)

Estas cajas de hojalata están diseñadas para estar al aire libre toda la vida del coche a +/-40°C, con viento y mal tiempo.

PD:
No piensas mal, solo que, en mi opinión, un poco demasiado elevado. Es un coche... no un miembro de la familia...

Todo bien. Son solo pensamientos que he compartido con ustedes. Prefería pensar una vez más sobre ello en una [Kernsanierung], en lugar de pensar demasiado poco más adelante y arrepentirme :-) no quería desmarcarme

no quería despegar

Tenéis en un garaje, en el que probablemente nunca habrá espacio para 2 coches al mismo tiempo, 5 puntos de carga, 6 enchufes, con 2 wallboxes y 2 ventilaciones activas con recuperación de calor planeadas. Con, según entiendo del otro hilo, una instalación empotrada. Para que los coches se sequen más rápido. No me lo tomes a mal, pero desde mi punto de vista ya habéis dejado la pista de despegue hace tiempo.

No se trata de dejar los coches completamente secos. Pero la humedad que introducen las cajas de chapa debe ser evacuada de alguna manera, y para eso el garaje debería estar idealmente ventilado. De lo contrario, se puede ver más tarde en las esquinas o también en las superficies, ya que hoy en día los garajes también son (demasiado) herméticos. Y si no se planea un garaje solo como un simple lugar para aparcar el coche, también se necesitan más de 1 enchufe.

para que los autos se sequen más rápido. No te lo tomes a mal, pero en mi opinión ya han dejado hace mucho la rampa de despegue.

No sabía que un garaje pudiera ser tan poco importante. Las 5 iluminaciones se deben a que las dos pequeñas habitaciones tienen cada una su propia luz. Luego, el motor Hörmann tiene unas mini-LEDs dentro. Esa es la tercera lámpara. Y para el garaje grande he previsto dos luces en lugar de una. (Cuando se está trasteando con el auto o algo así, que ambas zonas de estacionamiento tengan su propia luz. (Pensé que no sería exagerado). Pero esto también fue solo un concepto inicial. En cuanto a los enchufes: allí guardo todas mis herramientas y siempre hago pequeñas cosas. Por eso los dispositivos de 18V necesitan cargarse constantemente. Además, tenemos algunas bicicletas eléctricas. Los enchufes marcados como dobles en el esquema actualmente están preparados solo como simples, porque no quería exagerar. ¿Eso es realmente exagerado? Si le preguntas al electricista: es mejor hacer un poco más que menos, para no arrepentirse después. Pero, por otro lado, tampoco quiero desperdiciar recursos. Es decir, puedo prescindir tranquilamente de la ventilación.