Sistema fotovoltaico: ¿Cuántos kWp son suficientes para una casa?

¡Deberías cambiar absolutamente tu gestión de carga!

La batería debería cargarse al mediodía, si superas el límite de techo, entonces te mantienes por debajo. De lo contrario, es energía desperdiciada. (Mientras tengas el límite configurado como "suave" y no hayas limitado el inversor en consecuencia. Hasta donde sé, el SHM de SMA puede hacer eso sin problemas.
Y siempre asegúrate de que el coche no se cargue desde la batería. De lo contrario, primero cargas la batería de la casa y luego la del coche. Eso es energía desperdiciada dos veces.

Explícalo para tontos, por favor. El inversor está limitado suavemente, sea lo que eso signifique. Lo habitual, sin HO/Corona, es que el coche se cargue a partir de las 17 horas. En ese momento la batería aún está llena y sí, lamentablemente tendré que cargar del acumulador cuando la fotovoltaica no produzca nada más. Así es, no se puede cambiar. Tampoco vas a esperar dos semanas para repostar si la gasolina está 20 céntimos más barata por litro, ¿no? cool:

¿Puedes mirar cuánto es eso en un día completo?

Sí, en mi caso la visualización en el portal/app a menudo tiene un retraso de 12 horas. Sin embargo, en junio/julio debería salir un portal completamente nuevo. Estoy ansioso y espero una mejora.

Puedo mostrarte mañana al mediodía, entonces pondré la captura de pantalla completa de hoy.

Deberías ajustar la carga de la batería para que apenas empiece a cargar alrededor de las 11 horas o algo así.
Si tu inversor (WR) está limitado suavemente, eso significa que permite más del 70%, pero solo inyectas el 70%.
Entonces, digamos que tu instalación genera un 90% al mediodía. Entonces pierdes un 20% (90 - 70). Pero si durante ese tiempo cargas tu batería, puedes usar ese 20% que normalmente se perdería para cargar la batería. Y hasta entonces tampoco necesitas que esté llena.

Eso es una explicación bastante general.

Bueno, eso es cuando no hay otra opción. Pero quizás sea suficiente si el coche solo está conectado de 17 a 18 o 19 horas y no sigue cargando después de que se va el sol. Quizás así te arregles durante la semana y entonces el fin de semana lo cargas completo durante el día.

Cada uno debe decidir por sí mismo si ese "esfuerzo" realmente vale la pena. Al final, no se ahorra mucho dinero. Yo probablemente lo haría, porque soy un pequeño ecologista que también construiría una casa KFW40 ^^

Deberías configurar la carga de la batería para que empiece a cargar aproximadamente alrededor de las 11 horas.
Si tu inversor está limitado suavemente, significa que permite más del 70%, pero solo inyectas el 70%.
Entonces, digamos que tu sistema genera un 90% al mediodía. Pierdes un 20% (90 - 70). Pero si cargas la batería en ese momento, puedes usar ese 20% que se perdería para cargarla. Y hasta entonces tampoco necesitas que esté llena.

Esto es una explicación más o menos general.

Bueno, eso es si no hay otra opción. Pero tal vez sea suficiente si el coche solo está conectado de 17 a 18 o 19 horas y no sigue cargando después de que se va el sol. Tal vez así llegues a cubrir la semana y lo dejes cargar completamente durante el día el fin de semana.

Cada uno debe decidir si el "esfuerzo" vale la pena para él. Al final no son grandes cantidades las que ahorras. Probablemente lo haría, porque soy un pequeño ecologista que incluso construiría una casa KFW40 ^^

Gracias, ¡lo entendí! Suena lógico. Tengo el inversor, pero no puedo controlarlo temporalmente. Acabo de revisar. Pero tal vez sea solo por la versión móvil del portal.

Google dice que el inversor SMS tiene 5 ventanas de carga. Kostal no tiene, dice que carga en cuanto la fotovoltaica da potencia. No hay otra opción.

Adjunto mi gráfico de ayer: orientación este-oeste con 9,7 kW. Curiosamente, [zabas Photovoltaik] produce electricidad a una hora similar

Depende un poco también de la ubicación y el tiempo [Wetter].