फोटोवोल्टाइक प्रणाली: एक घर के लिए कितने kWp पर्याप्त हैं?

तुम्हें अपना चार्जिंग मैनेजमेंट ज़रूरी बदलना चाहिए!

बैटरी को दोपहर के समय चार्ज करना चाहिए, ताकि अगर तुम लिमिट से ऊपर चले जाओ तो तुम उसके नीचे रहो। वरना यह बिजली बर्बाद करने जैसा है। (जब तक तुम लिमिट को "सॉफ्ट" सेट कर रखते हो और इन्वर्टर को उसके अनुसार लिमिट नहीं करते। SMA का SHM ऐसा कर सकता है, जितना मुझे पता है।
और हमेशा यह देखना कि कार बैटरी से न चले। वरना पहले तुम घर की बैटरी चार्ज करोगे, फिर कार की। यह दो बार ऊर्जा बर्बाद करना है।

क्या आप कृपया देख सकते हैं कि यह पूरे दिन में कितना होता है?

हाँ, मेरे लिए पोर्टल/एप में अक्सर 12 घंटे की देरी से दिखाता है। हालांकि, जून/जुलाई में एक पूरी तरह नया पोर्टल आने वाला है। मैं उत्सुक हूँ और सुधार की उम्मीद करता हूँ।

तुम्हें बैटरी की चार्जिंग इस तरह सेट करनी चाहिए कि यह लगभग 11 बजे के आसपास ही चार्जिंग शुरू करे।
अगर तुम्हारा WR सॉफ्ट लिमिटेड है, तो इसका मतलब यह है कि यह 70% से अधिक की अनुमति देता है, लेकिन तुम केवल 70% ही इनपुट देते हो।
तो, मान लो तुम्हारा सिस्टम दोपहर के समय 90% पावर बना रहा है। तो तुम्हारे 20% (90 - 70) का नुकसान होता है। लेकिन यदि उसी समय तुम अपनी बैटरी चार्ज करते हो, तो वो अन्यथा खोए हुए 20% से तुम्हारी बैटरी चार्ज हो सकती है। और तब तक तुम्हें उसे पूरी तरह से चार्ज करने की जरूरत भी नहीं है।

यह मोटे तौर पर समझाया गया है।

हाँ, यह तब होता है जब कोई दूसरा विकल्प नहीं होता। लेकिन शायद पर्याप्त होगा अगर कार केवल 17 से 18 या 19 बजे के बीच कनेक्ट हो, और सूरज छिपने के बाद चार्जिंग बंद रहे। शायद तुम इस तरह सप्ताहभर निकाल सको और फिर सप्ताहांत में दिन के समय इसे पूरी तरह चार्ज कर सको।

यह हर कोई खुद तय करे कि क्या यह "झंझट" उसके लिए कीमत रखता है। अंत में, जो बचत होती है वह ज्यादा बड़ी नहीं होती। मैं शायद इसे करूंगा, क्योंकि मैं थोड़ा पर्यावरण प्रेमी हूँ, जो KFW40 घर भी बनाएगा ^^