Altura del muro del garaje en el límite de la propiedad en terreno en pendiente

  • Erstellt am 29.11.2014 20:50:53

scooter

29.11.2014 20:50:53
  • #1
¡Hola expertos!

¿Existe alguna posibilidad de construir un garaje en la línea límite del terreno (solo debido al terreno inclinado en este punto) que sea en promedio también de más de 3 m de altura en una zona de nueva construcción? (El plan de desarrollo no da especificaciones al respecto.) El garaje debe ser accesible desde la casa y por eso ya está bajado respecto a la casa por 3 escalones. Lamentablemente no es posible por el otro lado del terreno, ya que desde allí no sería transitable debido al terreno ascendente y el ancho del terreno, con la dirección de cumbrera prescrita, no lo permite. El vecino también quiere construir su garaje en el mismo lugar en la línea límite junto al nuestro, pero no tiene problema de altura, ya que su terreno está pendiente hacia abajo en la calle y por eso también su casa y entrada están más bajas.

Muchas gracias de antemano por las respuestas.

Saludos, scooter.
 

DG

01.12.2014 11:20:25
  • #2
Hola Scooter,

en principio es posible, aunque en la mayoría de los estados federales solo con la inscripción de una carga de construcción (según tengo entendido, también es así en Turingia). También hay que tener en cuenta que en la solicitud de construcción debe mantenerse la altura del terreno original (sin modificar) y la licencia de construcción se orienta a ella. Para la prueba de excavaciones/rellenos también se deben registrar las alturas del terreno de las parcelas vecinas, esto a menudo se trata de manera secundaria y luego conduce a problemas.

Por lo general, tienes/tienen la libertad de modificar/nivelar el terreno en cierto rango (a menudo 50-100 cm, está en el plan de construcción; si no hay nada, se aplican las disposiciones del código estatal de construcción y/o del código de urbanismo), sin embargo, esto debe hacerse de forma uniforme y no solo localmente para disfrazar un garaje que de otro modo no sería aprobado.

De todos modos, necesitarán a un topógrafo/ingeniero de topografía oficialmente autorizado para la futura medición del edificio; si ambos aún están en la fase de planificación, contraten inmediatamente uno o pregunten a su arquitecto si ya se ha contratado a un topógrafo, así podrá mostrarles las diferentes variantes de solución.

Atentamente
Dirk Grafe
 

scooter

01.12.2014 11:50:11
  • #3
Hola Sr. Grafe,

¡Muchas gracias por la rápida y competente respuesta!

En caso de que el vecino acepte una inscripción de carga sobre el terreno, ¿la aprobación todavía depende del criterio de la oficina de construcción o entonces debe emitirse una aprobación?

(En el plan de ordenación todavía no hay nada sobre la modificación del terreno. Sin embargo, este debe ser modificado en el procedimiento de enmienda en curso para limitar a 1,5 m las excavaciones y rellenos.)
Aunque el terreno en pendiente en el límite de la propiedad ya fue creado o reforzado por las medidas de urbanización y ahora además ha sido presionado hacia abajo por los vehículos de construcción que circulan sobre él.

Saludos cordiales
scooter
 

DG

01.12.2014 12:46:52
  • #4
Hola Scooter,

no he encontrado rápidamente nada en Turingia, por lo que solo dejo el procedimiento en NRW como guía. Turingia puede tener regulaciones diferentes:

Las cargas constructivas son en principio inscripciones de derecho público que están vinculadas al BV específico, es decir, la oficina de construcción verifica si se necesita la carga constructiva. Si es necesaria, por lo general se elabora un plano de situación, la oficina de construcción redacta un texto correspondiente que explica el sentido y propósito de la carga constructiva y el vecino resp. propietario del terreno gravado debe aprobar este acuerdo por escrito ante el notario o la oficina de ordenanza de construcción. Los acuerdos orales o de derecho privado no tienen validez. ¡Los planos correspondientes en NRW deben ser obligatoriamente realizados por un topógrafo público autorizado!

Antes de emprender este camino se debería explorar junto con AR y el topógrafo público autorizado si existe una solución sin inscripción de carga constructiva, porque esto puede tener consecuencias de gran alcance y costosas (también para el vecino) dependiendo de la ley estatal.

Saludos cordiales Dirk Grafe
 

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