Cerrar y rellenar el acceso al garaje subterráneo

Hola, tengo el siguiente problema.
He buscado y leído bastante, pero no he encontrado nada que realmente se ajuste a mi problema, por eso espero encontrar soluciones aquí.

Bueno... Hemos comprado una casa antigua de 1960, con sótano completo. En este sótano hay un garaje integrado, pero es demasiado estrecho y bajo, y la rampa es bastante empinada. Por eso nos gustaría tapiar el garaje, impermeabilizarlo y rellenar y pavimentar el hueco.

Esto es lo que ya he podido averiguar.
1. Legalmente no hay problema, incluida la modificación de uso.
2. La rampa de hormigón se romperá al menos parcialmente para evitar agua presionante y sobrecarga del drenaje (ver punto 3).
3. Como de todas formas voy a impermeabilizar todo el sótano y hacer el drenaje, que está encima de la base del cimiento, más profundo, aquí también irá un drenaje y la conexión con la impermeabilización actual será como máximo un problema en la barrera horizontal.
4. Por supuesto, usar suficientes anclajes de pared al construir.
5. Una ventana de sótano con pozo de luz reduce la carga y hace el espacio más agradable ;)

Para información: para la impermeabilización pensaba en una capa gruesa de betún + XPS de 20 a 60 mm (grosor aún no decidido) como "mini-aislamiento" y para proteger la capa gruesa de betún.

Estos son mis problemas:
1. ¿Cómo debería ser la estructura de la pared?
La pared del sótano es de bloque de cal y ladrillo klinker.
Pensaba en el bloque de cal del mismo grosor que el resto de la pared INCLUYENDO el klinker, luego KMB (membrana asfaltica líquida) y luego XPS, o ¿tengo que primero enfoscar o incluso colocar klinker en el bloque de cal como el resto de la pared?

2. Sobre el punto 5: ¿Hay normativas sobre el tamaño de la ventana (NRW)? ¿Y también para el pozo de luz?

3. Desde el nuevo nivel superior de pavimento, debido a la pendiente, hay un desnivel máximo de 90 cm hasta la superficie del jardín adyacente que hay que salvar. Pensaba en bordillos profundos (30-40 cm), detrás de ellos un lecho recto de 30-40 cm y luego una ligera pendiente hasta unos 160 cm. ¿Es suficiente esto?

Todo esto todavía está en fase de planificación, aunque ya hace más de un año. Así que creo que después de varias jornadas de investigación he podido reunir algo de información útil, pero en estos tres puntos no avanzo o no estoy seguro, por eso me gustaría conocer vuestra opinión.

Al final ha quedado una novela, espero que al menos entendáis lo que quiero decir :D

Gracias de antemano por vuestra paciencia al leer el texto y aún más gracias por respuestas útiles y preguntas aclaratorias.

Saludos, Leo

¿Nadie puede ayudarme?

Unos cuantos dibujos y fotos quizás aumentarían el incentivo para ocuparse de ello.

Sobre el punto 3 sería interesante un boceto con la altura del terreno existente así como la excavación / desmonte planificados. Quieres desenterrar el sótano por completo alrededor y colocar un drenaje en la base de los cimientos. Luego volver a enterrarlo y compactarlo. Después tapiar el garaje incluyendo el pozo de luz. Impermeabilizar alrededor. Luego rellenar / compactar por capas la entrada del garaje antiguo dejando libre el patio de luces. ¿Qué profundidad tiene el sótano y cuánta tierra vas a sacar a la "luz del día" (m3)? ¿Puedes almacenarla todavía en el terreno? No puedo decir nada sobre la ejecución, pero para mí esto suena a una acción grande para "hazlo tú mismo".

¿Necesitas el espacio de la rampa de acceso? Yo tapiaría la puerta del garaje y pondría una ventana bonita allí. Quitar parcialmente el adoquinado de la [„Auffahrt“] y plantar en los espacios. Un mejor uso, posiblemente con calidad de espacio habitable y creación de vía de escape, casi no puedes lograrlo con la habitación del garaje.

Okay, aquí tienes una foto de la entrada.

El edificio está en una ligera pendiente, por lo que para el drenaje y la impermeabilización solo tengo que cavar aproximadamente 25 m de longitud del edificio. El terreno es lo suficientemente grande para el material.
Intentaré enviar un boceto de la transición de la entrada al jardín durante el día.

Lamentablemente necesitamos la mayoría del área como estacionamiento; en cuanto a si se puede hacer un parterre allí, tendremos que ver.