El acceso por carretera a la propiedad solo es posible para vehículos de hasta 20 toneladas

Hola querida comunidad del foro,

hemos comprado un terreno y ahora queremos construir.
Nuestra calle privada, según el arquitecto, lamentablemente solo soporta hasta 20t. Según la descripción de obra de nuestra empresa constructora, necesitaríamos 40t, pero como el acceso es muy estrecho, la constructora hará uso máximo de un camión de 3 ejes y, por ejemplo, transportará los ladrillos con un montacargas. Sin embargo, la calle podría hundirse porque el camión de 3 ejes, en casos puntuales, también puede superar las 20t.
El arquitecto dice que la calle aguanta más, pero por supuesto no nos lo da por escrito. Las piedras deberían soportar 40t. La empresa constructora se exonera de responsabilidad. Véase el texto abajo.

Se podrían poner planchas de acero encima, pero eso cuesta unos 7.500,-. Ahora estamos valorando si arriesgarnos y eventualmente reparar los daños después.
¿Cómo valoráis el riesgo? ¿Qué pasaría si, por ejemplo, el carril se hunde o las piedras se desplazan? ¿Cuánto podrían costar esos daños?
La calle mide unos 40m de largo (unos 180 m²). He adjuntado una foto de las piedras.

Aquí la cláusula de la descripción de obra que se incorpora tras la inspección de la calle, aún no hemos firmado, pero la constructora hace mucho (vehículos pequeños, viajes frecuentes sin coste adicional, llamada con el arquitecto):

¿Qué haríais? ¿Pagar los 7.500,- (no está garantizado que no se produzcan daños y no hemos financiado eso) o asumir el riesgo (aunque me gustaría valorar de alguna forma ese riesgo)?

El contratista informa expresamente al cliente que la calle privada, que sirve de acceso para la obra del cliente, no es adecuada para soportar los vehículos pesados y maquinaria necesarios para la ejecución del proyecto; por lo tanto, pueden producirse daños en la calle debido al tránsito de dichos vehículos y equipos.
El cliente libera al contratista y a sus subcontratistas de todas las reclamaciones de terceros que surjan del uso de dicha calle por parte del contratista o sus subcontratistas con vehículos pesados y maquinaria.
El contratista no asume responsabilidad alguna por el estado de la calle; en particular, no garantiza la idoneidad del acceso para el tránsito de maquinaria pesada u otros equipos. El contratista procura utilizar en la medida de lo posible solo maquinaria ligera y prevenir posibles daños.

Hola,

Podríamos poner placas de acero encima, pero cuesta aproximadamente 7.500,-. Ahora estamos pensando si arriesgarnos y, en caso de daños, repararlos después.
...La calle tiene unos 40 m de largo (aprox. 180 m²). He adjuntado una foto de las piedras. ¿Qué haríais? ¿Pagar 7.500,- (no está garantizado que no se produzcan daños y no financiamos eso) o arriesgarse (aunque me gustaría de alguna manera evaluar el riesgo)?

Estás jugando a la ruleta rusa si tu financiación no cubre el peor escenario. Normalmente, la instalación de un camino cuesta € 80,00/m² - en tu caso, se añadirían los costos por la eliminación de daños y, posiblemente, la reconstrucción de la base. En total, unos buenos 20.000 € si todo el pavimento tuviera que renovarse. Las placas de acero - 1 m² nuevo cuesta unos € 500, por lo que el alquiler está bien - seguro que protegen mucho más de lo que vale el riesgo. Habla con tu seguro sobre cómo se comportarían si alquilas las placas de acero.

No me metería en cosas de "si hubiera, pero y quizás".

Solo mi opinión.

Hola lechon,

por un lado entiendo tu preocupación, por otro lado yo como vecino me preocuparía y posiblemente primero buscaría daños, solo para estar totalmente seguro; a mí *me parecería* que quieres asegurarte de que nadie note tu daño (es decir, el que tú causaste)...

Lo siento, pero pienso de manera 'pesimista', teóricamente hablando *yo* en tu lugar me quedaría solo con las fotos.

Mucho éxito,

Maik.