车库中汽车轮胎的存放

即使在开放的高速公路上，也可以随心所欲地开得很快……同样，在弯曲的乡村道路上也可以以每小时100公里的速度快速且运动地行驶。汽车还必须能承受在北环赛道上的一两圈，而无需我先换上赛车轮胎……

但我认为，要讨论我的驾驶方式，建房论坛不是合适的地方。

这里仅仅是关于储存的问题。

"运动型"我有不同的定义。

即使在开放的高速公路上，也可以按照自己的意愿开多快。。

即使在那里，也不是你想开多快就多快，而是在交通、在视线范围内停车、天气、车辆状况等情况允许的速度。

此外规定：

"参与交通的人，必须行为得当，不得使他人受损、受危害，或在情况允许范围之外更多地妨碍或骚扰他人。"

好了，现在停止跑题...

虽然题外话，但是

开这种车不适合运动风格驾驶……

到底所谓的“运动驾驶”到底指的是什么？？？？？坐在正常的道路交通中，踩下油门（不幸的是很多人也这么做）完全是肥胖且无脑的蠢货都能做到。这跟运动一点关系都没有。

运动包含身体的努力，而在正常道路上开车能开出汗来，那显然是严重的医疗问题和/或根本不应该出现在路上。

关于这个话题，我建议别在成品车库的墙上钻孔。我邻居就是这么弄的，结果墙面明显出现了大块脱落。最简单的方法就是把轮胎直接堆放在角落里就好了。这些东西设计时考虑了承受500-700公斤的静态轮重和几吨的动态负载。不，他们不会因为自重而损坏！虽然某些销售人员可能会告诉你另一种说法……如果你想非常安全，可以在存放前适当增加轮胎气压。

如果你非要把这些轮胎挂钩安装到墙上，也有适合粘贴的挂钩，前提是墙面足够平滑。

问候，
Andreas

这个论坛变得越来越没用了。这里几乎没人能正常讨论一个问题了吗？每个帖子里都必须讨论发帖人为什么或如何做某事吗？他问了一个很明确的问题：如何在车库里存放汽车轮胎。回答却是“用全天候轮胎”“300马力太多了，我不能理解”“开车跟运动没关系”“又胖又脑残的全傻蛋”。这是在开玩笑吗？你们都多大了？如果开车是发帖人的爱好，那就是如此。你们没资格评论这点。谁说世界上的每个人都喜欢你们的爱好？这里一些帖子里的内容简直可笑...

回到正题：轮毂架占地不多，通常也很容易移动。如果车库空间充足，也可以放一个结实的架子，把轮毂一个个挂在挂钩上。这几乎就是“挂墙上”的替代方案，但好处是架子还能额外提供储物空间。

你好 Golfi90

有一些固定系统是可以用膨胀螺丝固定在墙上的。
你可以向车库制造商了解，你可以钻多深的孔。
更好的是，让人给你定做一个精确尺寸的框架。直接热浸镀锌。这样你就可以用很久了。
把轮胎放在地上量尺寸。画图，然后拿给专业人士。焊接这种东西不难。
这是一个开着220柴油车慢慢开的人的建议，但他也参加过AMG课程，之后还必须换尿布。

Steven

如果挂在墙上，先用厚纸板“挂起来” -> 通常可以保护白色墙壁。