DASI90
2019-01-17 10:04:44
- #1
大家好,
由于我们目前找不到合适的地块,但发现了一个处于非常早期阶段且还保留所有选项的建筑项目,我们对一栋非常现代且宽敞的边角排屋,拥有优越的朝向和布局感兴趣。
这本来是一个很棒的“入门级房产”,如果不是因为房屋入口的接驳问题。位置非常有吸引力,靠近市区且交通便利。因此,开发商的地块面积也不是很宽裕。因此,概念中设计了一个地下车库,位于地块的前三分之一部分。就我个人来看,问题在于所有房屋入口都无法开车直达,也无法进行装卸,因为这里只规划了狭窄的人行道,有时还有楼梯。房屋也没有像有些情况见过的,通过地下室与地下车库相连的设计。这意味着正如之前所说的,a) 不能在房屋前停车,b) 从地下车库还需要走一段路。我想这对我们来说当然可以接受,尽管我自己并不觉得搬进去会特别方便。然而,我们一直在思考,这是否会成为我们的淘汰标准。原因是我们最终希望找到一块地自己建房子。如果我现在花了比如说40万欧元(并非实际价格)买这套房子,未来5-10年后如果再建一栋独栋住宅并卖掉这套排屋,但只能卖到30万欧元(假设房价保持相对稳定),那就必须承认这没有意义。我个人认为,对房产价值发展持批判态度的是,因为它是一栋排屋,且缺少汽车的直接接驳。
有人能分享一下你们的看法吗?我们目前很难判断。
问候
DASI90
由于我们目前找不到合适的地块,但发现了一个处于非常早期阶段且还保留所有选项的建筑项目,我们对一栋非常现代且宽敞的边角排屋,拥有优越的朝向和布局感兴趣。
这本来是一个很棒的“入门级房产”,如果不是因为房屋入口的接驳问题。位置非常有吸引力,靠近市区且交通便利。因此,开发商的地块面积也不是很宽裕。因此,概念中设计了一个地下车库,位于地块的前三分之一部分。就我个人来看,问题在于所有房屋入口都无法开车直达,也无法进行装卸,因为这里只规划了狭窄的人行道,有时还有楼梯。房屋也没有像有些情况见过的,通过地下室与地下车库相连的设计。这意味着正如之前所说的,a) 不能在房屋前停车,b) 从地下车库还需要走一段路。我想这对我们来说当然可以接受,尽管我自己并不觉得搬进去会特别方便。然而,我们一直在思考,这是否会成为我们的淘汰标准。原因是我们最终希望找到一块地自己建房子。如果我现在花了比如说40万欧元(并非实际价格)买这套房子,未来5-10年后如果再建一栋独栋住宅并卖掉这套排屋,但只能卖到30万欧元(假设房价保持相对稳定),那就必须承认这没有意义。我个人认为,对房产价值发展持批判态度的是,因为它是一栋排屋,且缺少汽车的直接接驳。
有人能分享一下你们的看法吗?我们目前很难判断。
问候
DASI90