如何将地下室的家务房有效地纳入热包层？

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在新建建筑中使用1.0的统一值？？？

抱歉，这是胡说，这个值是针对旧建筑的，因为旧建筑的热桥无法再优化。两种统一值，包括优化后的，都与新建筑无关。在这种情况下，能源顾问反而可能无法计算热桥，或者根本没有看过附件2。KFW甚至提到了由此产生的过高成本。请参阅KfW的常见问题解答。我甚至在一次关于旧建筑的考试中遇到过这个问题，当时我在里面有两个未加热的车库。

作为能源顾问，对于不符合时代的建筑风格，也很难做出改变。我已经知道为什么我两个身份都有，……

我真高兴我们的建筑师同时也是能源顾问。看起来这是个不错的组合……

其他一切都会因为KfW的4000欧元补贴而显得奇怪，...

据我所知：

- 热工围护结构不等同于建筑物的外壳，可以通过划分例如采暖和非采暖空间来界定。否则，地下室的车库如何才能得到充分的隔热？我不想知道一个5米车库门的传热系数，更不想通过加厚一层底层外墙来“抵消”。

- 在一份KFW文件中写道，通向非采暖区域（例如地下室）的门必须满足与通向室外的门相同的要求。

我对我的情况粗略计算了一下整个建筑的传热系数。通过在底层地面找平层下增加额外的隔热层，以及安装一扇相应的地下室门，我可以实现整体传热系数为0.207，这对于KFW 40来说是足够的。

我这样计算正确吗？各部分传热系数按热工围护结构的总面积比例分摊？热桥当然没有考虑……