车库里的电力：保险丝盒，电路，插座

那么你必须安装三相400V/32A的电力线路来支持22 kW。但你的房屋接入点首先必须能够支持，且BT（电力公司）也要配合。如果不行或者成本太高，我认为400V/16A，即11 kW的电力也足够满足电动车需求。你并不是只待在家1小时，需要让车从0充到100%。而是车会停在那里更长时间（至少8小时以上过夜），11 kW完全足够。尤其是因为未来有考虑按需计算功率，届时可能会按照必要速度而非最大速度充电。

那么你必须安装三相400V/32A的电源来支持22千瓦。但你的房屋配电柜首先得能承受这个负载，而且BT也要配合。如果不行或者费用太高，我认为400V/16A，也就是11千瓦，对于电动出行来说也是足够的。你不会只在家待1小时，必须让你的车从0充到100%。而是会停放更长时间（至少夜间8小时），11千瓦完全够了。尤其是因为未来可能会考虑按需计算功率，届时充电速度可能会更趋向于“必要时”而非“最大可能”。

谢谢你！那我就带着这些数值，看看BT对32A的看法。

我也来参与一下……我之前对电动汽车这个话题有些忽视。虽然一开始提过想要准备这方面的东西，但后来忙着建房就没再跟进。因为我们还没有搭建储物棚，所以当时也没什么必要。电工只给了我一根粗的地下电缆，我没多问。这根电缆是地下工程的工人帮我和光纤一起通过多管道铺设的。我刚查了一下，只有5 x 1.5毫米。对我现在的需求来说——我们只需要储物棚里1到2个插座和2盏灯——这完全够用。只是对未来肯定会有的电动汽车来说就有点麻烦。多管道已经满了，我迟早得做一个难看的核心钻孔，而且我不想更换这根5 x 1.5毫米的电缆。我不会动多管道里的东西，而且同一条多管道里既有强电又有光纤，对网络性能也不好。

电动汽车充电器需要什么样的电缆？5 x 6毫米还是5 x 10毫米？我打算现在就把电缆从房屋杂物间外墙铺到储物棚外墙或者储物棚的地基里，在明年铺砖和搭建储物棚之前。反正5 x 1.5毫米的沟槽我也得挖，这样一并做了也方便。

强电和光纤在同一个多业务管道中传输，据说也不利于网络性能。

这彼此之间完全没有影响，因为光纤是通过光信号传输数据，不会受到其他电磁场的影响。

电动汽车充电器需要哪种电缆？5 x 6 mm还是5 x 10 mm？

不能一概而论，这取决于长度和充电器的功率。我建议最少使用5x10mm²，因为多花的费用可以忽略不计。有时5x16mm²更好，因为一般是多股线，铺设起来更方便。

所以我们正好根据相同的 Aufgabenstellung 铺设了一个5*16mm2的线缆。这应该足够了。但用这个线缆也不能同时给两辆带有 supercharger 的 特斯拉 充电，因为你的房屋接入电源根本不支持。

所以我们根据同样的任务要求布置了一根5*16mm2的电缆。这应该足够了。但是用这个电缆不可能同时给两台带超级充电器的特斯拉充电，因为你家的主电源根本不支持。

街道/住宅区的保险装置可能也不足以支持所有房屋同时用超级充电器等充电。但在家里，快速充电也很少需要。通常有人会选择有时间，慢慢地夜间充电。