BBookstar 2020-10-08 21:03:24#1是的，汽车非常有趣。我只是必须学会，一辆价值12,000欧元的汽车可以和一辆80,000欧元的汽车一样有趣。我以前没想到，但人生总是在不断学习。
YYbias78 2020-10-08 21:36:44#2 是的，汽车确实非常有趣。我只是学会了，一辆价值12,000欧元的车可以带来和一辆价值80,000欧元的车一样多的乐趣。我以前没想到，但生活中总是在学习。 我不能同意这点。我的2.5年车龄的菲亚特Freemont简直是一场灾难。现在我有了一辆GLC，不仅开起来更舒服，而且也很可靠。
是的，汽车确实非常有趣。我只是学会了，一辆价值12,000欧元的车可以带来和一辆价值80,000欧元的车一样多的乐趣。我以前没想到，但生活中总是在学习。 我不能同意这点。我的2.5年车龄的菲亚特Freemont简直是一场灾难。现在我有了一辆GLC，不仅开起来更舒服，而且也很可靠。
BBookstar 2020-10-08 22:15:49#3用12k买了一辆配备电动机和顶级配置的崭新汽车，国家让这一切成为可能。非常灵敏，驾驶感觉像卡丁车，再也不想要别的车，肯定不想要燃油车。不交税，百公里只花3欧元的使用费用。
Gguckuck2 2020-10-09 06:00:48#4Bookstar，你怀三胞胎了？！哇！为你的这个观念转变喝彩。我是认真的。 我自己试驾后马上订了一辆e-up。开起来真的很有趣，而且通过补贴，它比同类燃油车更便宜。可惜交货还要等一段时间。
YYbias78 2020-10-09 06:01:44#5 我以12千欧元的价格买到了一辆配备电动机和顶级配置的崭新汽车，国家政策让这一切成为可能。车子非常灵敏，驾驶感受像卡丁车一样，我不想再开别的车了，肯定不会再买燃油车。没有税费，百公里仅需3欧元的使用成本。 续航里程200公里？我们也很想买一辆。但是我们经常且喜欢开远一点的地方（当然现在不行）。电动车的基础设施让我有些犹豫。
我以12千欧元的价格买到了一辆配备电动机和顶级配置的崭新汽车，国家政策让这一切成为可能。车子非常灵敏，驾驶感受像卡丁车一样，我不想再开别的车了，肯定不会再买燃油车。没有税费，百公里仅需3欧元的使用成本。 续航里程200公里？我们也很想买一辆。但是我们经常且喜欢开远一点的地方（当然现在不行）。电动车的基础设施让我有些犹豫。
Gguckuck2 2020-10-09 06:18:16#6长途基础设施确实已经相当完善，但不幸的是价格昂贵。且提到的小车根本不适合这个用途，关键词是Rapidgate。你得额外花1万，才能拥有一个能快速且连续充电的型号。 但情况正在慢慢改善。我们正朝着目标前进。
长途基础设施确实已经相当完善，但不幸的是价格昂贵。且提到的小车根本不适合这个用途，关键词是Rapidgate。你得额外花1万，才能拥有一个能快速且连续充电的型号。 但情况正在慢慢改善。我们正朝着目标前进。