山墙侧的平均墙高 - 定义与经验

你好，

今天又和建筑师进行了规划会议。结果发现，我们车库的坡屋顶靠近地界的设计不可行，因为中间的墙高不得超过3米。建筑地点在巴伐利亚，我也在巴伐利亚建筑条例（BayBO）中找到了相关规定。不过，我对“中间墙高”的具体定义还不太清楚。在其他联邦州，我看到的定义是，当屋顶坡度小于30度时，山墙高度不予考虑。我理解的正确吗？这是一个普遍适用的定义吗？如果是的话，可以避免我们大量的重新设计。还是说屋顶坡度无关紧要？目前的设计是墙长8米，建筑师说我们必须将屋顶坡度保持在12度以下，否则会违反规定。当前情况是：两侧檐口高度约为2.52米，山墙高度为3.71米。

提前感谢你们的帮助！

... 是一个普遍适用的定义吗？

不。每个联邦州都有自己的规定。在巴伐利亚适用：
Art. 6 BayBO
(9) ... 与第4款不同的是，屋顶倾斜度不超过70度时，屋顶和山墙面的高度不予考虑
因此我不理解建筑师的问题。他不是来自巴伐利亚吗？在北莱茵-威斯特法伦他是对的。

非常感谢你的提示，问题已解决。屋顶坡度可以按要求设定

关于车库还有一个小问题，我对BayBO的规定还不太清楚：
如果在规划中对此没有明确规定，我是否可以让车库作为边界建筑且面积超过50平方米？我想依据合规规划，这样可以允许达到100平方米。

规划中关于车库的规定是：

车库、车棚和附属设施可在建筑界线外建造，但沿接驳道路除外[...]。

- 进出口区域保持5米距离
- 如果是透水区域，停车位也允许在建筑界线外设置
- 附属建筑最高允许15平方米
- 建筑界线外最多允许两座附属建筑

这些规定是否协调？再次明确询问关于边界建筑且面积超过50平方米的情况。

再次感谢你的快速回复！

这两者相符吗？

是的。
你可能拿到的是《巴伐利亚建筑条例》的旧版本。我记得自2008年以来，特权建筑的平方米限制已经取消了。

我想依靠规划合规性，这样可以再次允许100平方米。

不知道你说的是什么。

你有没有可能有那部分在BayBO里的条文，或者现在不再包含的部分？我现在已经翻阅过了，但没有找到明确的内容……
再次感谢！

历史资料我只有北莱茵-威斯特法伦州的完整版本，巴伐利亚州除了当前版本外，我只有1998年的版本（最后一个包含完整层定义的版本）。
第7条 第4款
1 车库及其附属房间、有顶地下车库通道和通往地下车库的电梯，总使用面积不超过50平方米，以及无火炉的附属建筑物，使用面积不超过20平方米时，毗邻地界时无需保持距离空间，条件是地界处墙体平均高度不超过3米；屋顶倾角不超过75度的屋顶高度和屋脊面在屋顶内的高度不予考虑。
2 该地界建筑物在土地上总使用面积不得超过50平方米，外墙总长度不得超过每个地界8米； …
当前：

第6条 巴伐利亚建筑条例
（9）……与第4款不同，屋顶倾角不超过70度时，屋顶和屋脊面的高度不予考虑