申请游乐街...

在我们的小区里，也有人提出是否应该把我们的街道改成游戏街。我并不觉得这一定是好事。首先，几乎所有的业主都有小孩，他们开车已经很小心了。除此之外，几乎没有外人经过，除了邮递员和快递员，他们通常开得挺快。与此相反，在交通缓解区是不允许停车的。虽然我们双车库旁的车道上还有两个空位，但偶尔还是会有访客把车停在路上。其他许多小区的情况更严重，因为他们只有自己车位。

在我们这里（或者说我父母那里）也曾经是一条死胡同，在那儿所有人都建完房子之后，有人申请把它变成一条游乐街。大约经过了25年后，终于成功了，变成了一条游乐街。但是由于该地区的许多其他街道也变成了游乐街，所以我觉得这不大可能是由于那个申请。更可能是整个街道的规划被重新考虑和更改了。

在我们那里（或者说我父母那里）也是个死胡同，所有人都建完房后，申请将其变成一条游戏街。大约过了25年，终于成功了，成了一条游戏街。但由于该地区许多其他街道也成了游戏街，我觉得这不太可能只是那个申请的功劳，更像是对整个道路布局进行了重新考虑和改变。

有道理，当这些小孩都长大离开了房子，爸爸妈妈们就可以在街上开心地玩耍了。

在一个新建住宅区申请设立[verkehrsberuhigten Bereich]是很困难的。我们也尝试过，但失败了。为什么？[verkehrsberuhigter Bereich]需要在土地利用规划中有这样的标识。我的申请是在道路建设之前很久提出的（本可以放弃不同铺装、路面材料等），但没有成功，因为否则土地利用规划必须重新公布/修改。这样道路将不再是居民的接入路，每个居民都可以对接入费用提起诉讼。为什么要设立[verkehrsberuhigten Bereich]？因为对外来人员包括送货车辆来说，明显知道街道是供儿童玩耍的地方。因为汽车不能再随意停在降低的人行道边缘。因为这是汽车交通与街道使用和谐共存的成功方案！

因为这是一个成功的概念，将汽车交通与道路使用完美结合！

我不知道……说实话，如果汽车尾气能尽快消散，我会感到很高兴。因此，支持游戏街的论点并没有真正说服我。Musketier 描述的停车问题也存在。 我正在想象，如果我作为居民住在这样一条街上……我们的孩子现在都长大了……但我仍然能听到门前、花园里的玩耍噪音……全年如此。别误会，我爱孩子；但当我们的宝宝们都离开家时，我也很高兴能更多地掌控自己的生活。这也包括在工作繁忙之外，享有一定的安静。 莱茵的问候

隔壁的街道是一个游戏街。 从右侧通往这个游戏街的那条街道是私人道路，公众不得通行。 但为游戏街的居民提供了例外。 游戏街左侧开始的是官方道路！ 所有标识均由地方政府妥善设置。 有年长孩子的居民喜欢每天快速穿过他们的游戏街，乱停车。 孩子们无法正常玩耍。 车辆经常挡道。 除了几乎所有新建区的司机在我们的街道上也开得不慢之外，限速30？那是什么？ 因此，我们申请按照荷兰模式设置路桩或障碍以实现交通缓解。 当地政府目前正在与负责我们交通安全的部门进行审查。 幸运的话，这也将阻止那些认为必须缩短200米距离的各种过往车辆未来通行。