ᐅ Garagentor so identisch realisierbar - Welches Material ist das?
Erstellt am: 15.07.18 14:20
Bei "Holz" hätte ich normalerweise "Speckmann" geantwortet, aber was Du da zeigst, sieht mir nicht geeignet aus, für eine Beplankung eines Garagentores verarbeitet zu werden.
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Hm... was auf meinem Bild gezeigt wird ist aber ein beplanktes Garagentor.
Meine Frage zielt einmal darauf,
wo ich das Material für die Beplankung kommt her bekommen kann
und zum anderen
auf die Technik der Beplankung selbst: die meisten Garagentore die sich dieser Art finden lassen sind bündig verplankt, kann man einfach, wie in meinem Bsp. gezeigt, versetzt Beplanken?

Meine Frage zielt einmal darauf,
wo ich das Material für die Beplankung kommt her bekommen kann
und zum anderen
auf die Technik der Beplankung selbst: die meisten Garagentore die sich dieser Art finden lassen sind bündig verplankt, kann man einfach, wie in meinem Bsp. gezeigt, versetzt Beplanken?
T
Traumfaenger15.07.18 23:37Das ist jetzt schon eine Weile her wo ich mich mit der Thematik beschäftigt habe. Aber ich meine bei dem von Dir gezeigten Tor (Doppelgarage) sollte man ein Industrietor verwenden für die Beplankung. Einfach mal nach Industrietoren suchen.
Denn da kommt ja schon ein wenig Gewicht beisammen und es soll ja auch noch im Winter bei Eis funktionieren. Ich habe leider nicht mehr die Anbieter parat, aber mit ein wenig Recherche solltest Du fündig werden.
Dieser Plastikkram von einem deutschen Platzhirschen wird da m.E. nicht funktionieren.
Denn da kommt ja schon ein wenig Gewicht beisammen und es soll ja auch noch im Winter bei Eis funktionieren. Ich habe leider nicht mehr die Anbieter parat, aber mit ein wenig Recherche solltest Du fündig werden.
Dieser Plastikkram von einem deutschen Platzhirschen wird da m.E. nicht funktionieren.
Salus_86 schrieb:
Hm... was auf meinem Bild gezeigt wird ist aber ein beplanktes Garagentor.Du siehst mich erstaunt.So mit fingerdicken Luftspalten dazwischen bin ich unsicher, ob das in Deutschland zulässig ist, das für Tore so auszuführen. Ich meine, wegen des Einklemmschutzes an den Sektionsübergängen.
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