निर्माण अनुमति से भिन्न संपत्ति ड्राइववे की चौड़ाई

  • Erstellt am 18/08/2021 10:58:37

Escroda

19/08/2021 11:07:16
  • #1

हाँ।
सड़क कानून - StrG §13
...
कोई सामान्य उपयोग तब नहीं माना जाएगा जब किसी सार्वजनिक सड़क के उपयोग से अन्य लोगों के सामान्य उपयोग में असहनीय बाधा आती हो।


हैं। संभवतः फिर विकास योजना अतिरिक्त उल्लंघनों की अनुमति देती है या अधिकारी छूट प्रदान कर सकते हैं।

नहीं। भले ही मोहरित क्षेत्र 1990 के भवन उपयोग विनियम में बदलाव का कारण बना, लेकिन विनियम पाठ में इसका कोई उल्लेख नहीं है, इसलिए सतह की प्रकृति से स्वतंत्र रूप से §19 में उल्लिखित क्षेत्रफल को जोड़ना आवश्यक है।
 

11ant

19/08/2021 11:15:20
  • #2

मुझे कोई राज्य निर्माण नियम (Landesbauordnung) ज्ञात नहीं है जो इसे प्रमुख विषय बनाता हो। इसलिए मैं यहाँ Bebauungsplan को ही मार्गदर्शक मानता हूँ।
[Edit: तेजी से था और इसे बेहतर जानता है]

यह तकरीबन हर Gemeinde स्तर पर अलग-अलग होता है कि Rasengittersteine आदि के लिए कौन-से Grundflächenzahl छूट दी जाती है। लेकिन "0" के रूप में कभी भी पक्की की हुई सतहों को नहीं गिना जाता, चाहे जो भी दरारें/खाली जगहें हों।
 

Dingeling

19/08/2021 19:50:23
  • #3
आह, बकवास! ऐसा लगता है कि सड़क कानून मेरे प्रवेश गणना में अड़चन डाल रहा है। 17.5 मीटर जमीन की चौड़ाई पर 7 मीटर का प्रवेश संभवतः बहुत चौड़ा होगा। क्या इसके लिए निर्माण विभाग से पूछताछ करना उचित होगा?

जहाँ तक सिका पैनल का सवाल है: यह विनियोजन योजना के अनुसार अनिवार्य है, लेकिन जमीन के क्षेत्र अनुपात के बारे में यहाँ कुछ नहीं लिखा गया है।
 

Escroda

19/08/2021 23:33:37
  • #4

हाँ, जब तक कि तुम बदलाव बस ऐसे ही करने का सोच रहे हो। क्या उस सड़क पर बहुत सारी गाड़ियाँ पार्क होती हैं?

मैं सोचता था कि ग्रुंडफ्लैशनज़ाल वैसे भी कोई समस्या नहीं होगी। धीरे-धीरे स्थिति स्पष्ट करने के लिए एक स्थिति योजना मददगार हो सकती है।
 

Dingeling

20/08/2021 14:43:10
  • #5


यह एक नया निर्माण क्षेत्र है, जिसमें स्वतंत्र एकल परिवार का घर और कुछ जोड़ीदार मकान हैं। अभी तक कोई पार्किंग नहीं हो रही है, उस क्षेत्र के लिए निर्माण की अनुमति अगस्त के अंत में दी जाएगी, स्थानांतरण अभी पूरा हुआ है।



हाँ, कुल मिलाकर मेरे पास अभी भी लगभग 70 वर्ग मीटर खाली है (लगभग 290 संभव, 220 उपयोग हो चुका है)। फर्श की टाइलों का प्रकार (कोई भी जल अवशोषण योग्य या घास का जाली वाला पत्थर आदि) निर्माण योजना द्वारा निर्धारित है, लेकिन बिछाने की अतिवृष्टि संख्या के संदर्भ में नहीं बल्कि पर्यावरण की खातिर।

साथ में एक कमजोर स्केच भी है (फिलहाल केवल मोबाइल से)।
 

hampshire

20/08/2021 15:14:27
  • #6
शहर का सही है कि उसे आपत्ति हो अगर आपकी ड्राइववे सड़क पर एक पार्किंग स्थान लेती है। अक्सर छोटे बच्चों वाले परिवार नए आवासीय क्षेत्रों में आते हैं। फिर बच्चे बड़े होते हैं और जब पहले ड्राइवर कार चलाने लगते हैं तो क्षेत्र में जगह कम पड़ जाती है। खैर, उम्मीद है कि तब तक हमारे पास "हर किसी की अपनी कार" से बेहतर गतिशीलता अवधारणाएं होंगी। कारें अधिकांश समय बेकार खड़ी रहती हैं और दिन में 5% से अधिक - जो कि 72 मिनट होंगे - कम ही उपयोग होती हैं।

हमारे यहाँ तो होती हैं, इसे रिगोल के आकार की गणना में भी शामिल किया गया था। निचली जल प्राधिकरण के प्रमुख को निकासी क्षमता कम होने और हमारी सड़क की समस्याओं का पता है। सब कुछ समझ में आया और रिगोल को मूल योजना की तुलना में तीन गुना बड़ा बनाया गया।
 

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