भूमि अधिग्रहण कर में प्रवृत्तियाँ

यह ऐसा सही नहीं है। यूरोपीय संघ में हमेशा केवल एक बार ही VAT (Mwst.) का भुगतान किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक जहाज जिसकी कीमत 100 हजार यूरो नेटो है। डॉक NL में है। खरीदार जर्मन है। यह तय किया जाता है कि हेंडओवर और भुगतान सहित BTW (जिसे वहां Mwst. कहा जाता है) NL में होगा या फिर हेंडओवर जर्मनी में होगा और टैक्सिंग वहीं होगी। यही बात कारों पर और हर चीज़ पर लागू होती है। कार्स्टन

असल में मैंने केवल यह दावा किया था कि विधायिका इस बारे में भी सोच सकती है कि कैसे निजी व्यक्ति भी Umsatzsteuer के दायरे में आ सकते हैं और इसे वर्तमान में मौजूद एक उदाहरण के साथ प्रस्तुत किया है।
इसके अलावा, आपके उदाहरण में भी एक नया जहाज (जिसने 100 घंटे से कम ऑपरेशन किया हो या जिसकी पहली बार ऑपरेशन 3 महीने से कम पहले हुई हो) जो 7.5 मीटर से कम हो, जर्मनी में Umsatzsteuer के अधीन आता है। इसका मतलब है कि वह निजी व्यक्ति जो जहाज खरीदेगा, उसे यहाँ Umsatzsteuer दाखिल करनी होगी। इसके बदले यह NL में टैक्स फ्री होगा।
मैंने दो बार Umsatzsteuer की बात नहीं कही थी।

यदि आप अब दावा करते हैं कि दोहरी Umsatzsteuer का कोई बोझ नहीं है, तो मुझे इसका कड़ाई से विरोध करना होगा। ऐसे निश्चित मामले होते हैं (जैसे Reihengeschäften में, घरेलू टैक्स फ्री प्रमाण के अभाव में और गलत बिलिंग के मामलों में), जहाँ खरीदार और विक्रेता दोनों को Umsatzsteuer के लिए भुगतान करना पड़ सकता है।