मैं भी ढलान के साथ अधिक बनाता। TE ने इसके खिलाफ फैसला लिया है।
हालांकि इसे बहुत हद तक स्वयं करना है और प्रस्ताव की तुलना में थोड़ी अधिक कौशलमय व्यवस्था के साथ, यह वास्तव में सुंदर और यहां तक कि किफायती हो सकता है।
वैसे भी, हमारे भूखंड की तुलना में यह भूखंड पूरी तरह असमान है।
मुझे लगता है कि हम फिलहाल केवल कंकड़ डालने और मोटे मॉडलिंग तक ही सीमित रहेंगे, प्रकृति के पत्थरों के साथ ढलान बनाना या हल्की भू-आकार परिवर्तन बाद में मिनी बैकहो के साथ संभव हो सकते हैं। अंत में भूखंड के बाहर 3 मीटर की हरी पट्टी है जिसे केवल घास के रूप में उपयोग किया जाना चाहिए, मुझे यह जांचना होगा कि क्या इसे बाद में मिनी बैकहो के लिए मार्ग के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
क्या सड़क के किनारे कोई कगार नहीं है? सड़क तुम्हारे भूखंड पर पानी नहीं निकाल सकती। पड़ोसी बिल्कुल भी नहीं।
सड़क (अभी तक) कगार नहीं है, क्या कभी आएगी.. पता नहीं, 1-2 भूखंड अभी भी खाली हैं :D
मैं अपना सवाल फिर से दोहराता हूँ।
तुम्हें एक घन मीटर मजबूत भराई सामग्री की डिलीवरी और इंस्टॉलेशन की कितनी लागत आती है?
तुम्हारे डिजाइन में लगभग 500 घन मीटर की जरूरत है। यह 50 ट्रक लोड हैं।
अगर तुम सड़क के स्तर पर योजना बनाओ तो 180 घन मीटर कम होंगे।
नीचे स्थित घर के लिए केवल मिट्टी बदलनी होगी (अधिकतम 100 घन मीटर)।
अब तुम खुद हिसाब लगा सकते हो, क्या तुम सड़क के ऊपर एक नाली बनाना पसंद करोगे। अगर कगार नहीं है।
सड़क खुद में लंबवत ढलान रखती है।
रेतीले बैग बेकार हैं, यह गलत योजना थी। फोटो में यह साफ दिखता है। जब मैं समतल भूखंड देखता हूं तो मेरे बाल खड़े हो जाते हैं।
फ्रॉस्ट प्रोटेक्शन कंकड़ दोस्ताना कीमत पर मिलेगा, ठीक-ठीक राशि नहीं पता है, मैं 20€/टन सहित फ्रेट की उम्मीद कर रहा हूँ। मैं अपने डिजाइन के लिए 700 टन के आसपास सोच रहा था, जो शायद बहुत ज्यादा है।
रेतीले बैग वाले सिस्टम को मैं निश्चित ही टालना चाहता था। 180 घन मीटर कम के कारण बचत निश्चित ही अच्छी होती, लेकिन सड़क के किनारे वाली नाली बहुत गहरी होनी चाहिए। वास्तव में बहुत सारा पानी आता था, दुर्भाग्य से।
