डुप्लेक्स हाउस (130 वर्ग मीटर) साउथ बव्यारिया फाइनेंसिंग

  • Erstellt am 03/06/2021 16:09:13

Acof1978

07/06/2021 06:34:06
  • #1


यह हमेशा अच्छा और सही लगता है। लेकिन इंफ्रास्ट्रक्चर का होना जरूरी है। अगर कोई निजी घर है तो कोई समस्या नहीं। लेकिन अगर न तो गांव में और न ही काम की जगह पर चार्जिंग स्टेशन हो तो क्या होगा? फिर हम फिर से समय की बात पर आते हैं और कम से कम 40 मिनट x 2 हर हफ्ते टैंकिंग में लगेंगे।

और यह दूरी की बात नहीं है, बल्कि समय की बात है। 25 किलोमीटर 15-20 मिनट में तय किए जा सकते हैं, लेकिन अगर शहर में जाना हो तो 1 से 1.5 घंटे भी लग सकते हैं।
 

driver55

07/06/2021 07:38:54
  • #2

बेचारे सेवा वाहन चालक। मैं यह नहीं समझ सकता। जैसे कोई 350 € सब कुछ शामिल देकर देता है, जो एक निजी व्यक्ति को आराम से 1000 यूरो से अधिक खर्च होता है।
 

driver55

07/06/2021 07:42:38
  • #3

अब यह तो हास्यास्पद हो गया है। कुछ लोग, हालांकि बहुत कम, यह तो साइकिल से भी करते हैं।
 

driver55

07/06/2021 07:47:52
  • #4

यह तो कोई खूब ज़ोरदार बयान दे रहा है। :D
 

Mitleser123

07/06/2021 08:06:19
  • #5


हूँ, रोचक बयान।
मेरे 95% शैक्षिक मित्र, जो 30 के आसपास या बीच के उम्र के हैं, NRW में रहते हैं, >25 किमी (साधारण दूरी) तक रोजाना आना-जाना करते हैं।
आजकल कार्यस्थल के मामले में थोड़ा लचीला होना पड़ता है। अब घर के बिलकुल सामने काम करना संभव नहीं है... इसमें कई सारे कारक शामिल हैं (वैश्वीकरण के कारण: क्षेत्र में नौकरियों का बंद होना, अचल संपत्ति की कीमतें आदि)।

लेकिन महामारी ने एक सकारात्मक चीज़ लाई है: बहुत सी कंपनियां अब महामारी के बाद भी होम ऑफिस के बारे में सोच रही हैं। यह सुखद खबर है, क्योंकि वास्तव में ऐसे कार्य होते हैं जहाँ यह बिल्कुल मायने नहीं रखता कि आप इसे कार्यालय में करते हैं या घर पर।
 

RomeoZwo

07/06/2021 08:49:26
  • #6

यह इस बात पर भी निर्भर करता है कि वह 25 किमी किस प्रकार के हैं। मेरी पत्नी को 50 किमी की राजमार्ग यात्रा में मैं 15 किमी की बड़ी शहर के माध्यम से यात्रा करने से केवल थोड़ा अधिक समय लगता है। वैसे सार्वजनिक परिवहन से मुझे उनसे कहीं अधिक समय लगेगा।
 
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