guckuck2
28/08/2020 08:29:48
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चूंकि मुझे इस सप्ताहांत नेटवर्क कनेक्शन की सिफारिश करनी है, इसलिए समूह से एक छोटा सवाल: क्या 2020 में इलेक्ट्रोमोबिलिटी की योजना बनाते समय 30kW भी पर्याप्त है?
यहाँ तक कि 22kW वाली वॉलबॉक्स भी पूरे 22kW को बहुत कम समय के लिए ही खींच सकती है, इससे पहले कि लोड मैनेजमेंट इसे कम कर दे।
केबल 35mm² होना चाहिए, तालिकाओं पर एक त्वरित नज़र डालने पर, वहाँ घर की सुरक्षा 63 एम्पियर से ज्यादा करंट आसानी से गुजर सकता है। अगर मुझे बाद में वास्तव में 30kW से अधिक की जरूरत पड़ी, तो केवल घर की सुरक्षा बदली जाएगी, या मैंने इसे गलत समझा है?
30kW पूरी तरह से ठीक है।
22kW वाली वॉलबॉक्स का इस्तेमाल पहले करना होगा (और मंजूरी भी लेनी होगी। वैसे)। मेरी राय में केवल जोई 22kW AC चार्ज कर सकती है। बाकी सभी, जिनमें टेस्ला, ऑडी e-ट्रॉन, पोर्शे टायकान (यानि महंगे, तकनीकी तौर पर सबसे आगे) शामिल हैं, AC पर केवल 11kW तक ही चार्ज कर सकते हैं, और मुझे 2021 के लिए कोई ऐसा मॉडल नहीं पता जो तेज AC चार्जिंग कर सके। यह लगभग हर तरह से पर्याप्त है, उदाहरण के तौर पर एक 90 kWh बैटरी को रात भर में आसानी से पूरा चार्ज करना। "वोल्क्स" BEV ID.3 की बैटरी 58 kWh है, जिसे 5 घंटे में पूरा चार्ज किया जा सकता है।
DC फास्ट चार्जिंग में सुधार हो रहे हैं क्योंकि स्टेशन पर ठहराव möglichst कम होना चाहिए। AC क्षेत्र (डेस्टिनेशन चार्जिंग) में 11 kW के साथ आप ठीक-ठाक काम चला सकते हैं।
तारों को जानबूझकर ज्यादा क्षमता वाला बनाया जाता है ताकि नुकसान कम हो। जरूरी होने पर इससे भी ज्यादा करंट जा सकता है। 3x63A सुरक्षा भी बहुत अच्छी है। अगर भविष्य में ज्यादा क्षमता चाहिए, तो केवल सिरे की सुरक्षा और संभवतः मीटर को बदलना होगा।