हमारे भूखंड चयन पर प्रतिक्रिया वांछित है

गाड़ियों के लिए 2.5 मीटर की गेट ठीक है, हालांकि थोड़ा तंग है। लेकिन निर्माण के दौरान जब भारी मशीनरी वहां से गुजरनी होगी तो यह निश्चित ही समस्याएं पैदा करेगा। ऑटो क्रेन और सैटलर ट्रक जो प्रीफैब हिस्से लेकर आते हैं, यह पड़ोसियों के लिए मज़ेदार होगा और तुम्हारी बाड़ टूट जाएगी ;)

मैंने अभी विक्रेता को लिखा है कि यह कैसे योजना बनायी गई है।

मैं पहले बार उन अजीब ज़मीन के मुँह देखे तभी से उत्सुक हूँ। मुझे लगता है कि इसे किसी प्रतिभाशाली सिद्धांतकार ने योजना बनाई होगी, जो शायद M.C. Escher और A.F. Möbius का प्रशंसक होगा (और मुझे लगता है कि यह तुम्हारा सवाल ही होगा जो उसे उसकी गलती पर लाएगा)।

मैंने अब विक्रेता से पूछा है कि योजना बिल्कुल कैसे बनाई गई है। शायद योजना ही गलत है? लेकिन मैं वास्तव में ऐसा नहीं सोच सकता, क्योंकि पड़ोसी ज़मीनों के पास अपने ज़मीन तक पहुँचने के लिए केवल 2.5 मीटर चौड़ी गली है।

मैं इसे इस तरह समझता हूँ कि उनके पास रास्ता और 2.5 मीटर हैं। यानी कुल 5 मीटर।

सबसे पहले क्योंकि भवन योजना में लिखा है:

सामान्य आवासीय क्षेत्रों में प्रति निर्माण भूखंड अधिकतम एक (1) प्रवेश मार्ग की अनुमति है जिसकी अधिकतम चौड़ाई पांच (5) मीटर हो सकती है।

देखते हैं क्या प्रतिक्रिया आती है

कुछ भी वापस नहीं आएगा। रास्ते तो बड़े नहीं हैं।

बाउलास्टाउस्कुंफ्ट दी गई है। और विक्रेता और नोटरी को भी मेल भेजे जा चुके हैं।

मैंने सारी दस्तावेज़ों को देखा है। "मंडstück" पहले ही बर्वाउंग्सप्लान में रास्तों और पथों के अधिकारों के साथ Allgemeinheit के लाभ के लिए दर्ज है। मैंने मापनकर्ता से बात की, यह निश्चित रूप से योजना थी कि पड़ोसी Grundstücks को 27 के रास्ते से जाने दिया जाए। यह अब 3m×9m = 27 m² है (अर्थात Grundstückspreis में से लगभग 10.000 €) जो वास्तव में हमारे लिए पूरी तरह बेकार है। अब हमारे लिए सवाल उठता है: हम इसके साथ क्या करें? हम इसे खरीदना तो चाहेंगे, क्योंकि हमारे सभी "checkboxen" हरे हैं, लेकिन यह मुझे थोड़ा चिंतित करता है - बस इसलिए कि मुझे कोई योजना नहीं है कि इसका अंततः क्या मतलब होता है, यानी लागत, जिम्मेदारियां और उत्तरदायित्व के संदर्भ में।



क्या आपको लगता है कि हम विक्रेता से कीमत पर फिर बात कर सकते हैं?