कंक्रीट लाइट शाफ्ट का कोना टूट गया कच्चा निर्माण - रोकथाम न्यायसंगत है?

  • Erstellt am 03/11/2023 13:28:59

Kathi2023

03/11/2023 13:28:59
  • #1
हमारा घर वर्तमान में कच्चा निर्माण अवस्था में है (तहखाना पूरा हुआ, इन्सुलेट किया गया और भर दिया गया, EG के लिए छत पूरी की गई)। एक स्थापित कंक्रीट लाइटशाफ्ट के एक कोने का हिस्सा टूट गया है, लगभग 8-10 सेमी की सतह। प्रभावित क्षेत्र लाइटशाफ्ट के बाहरी हिस्से (घर की दीवार की ओर) और ग्रिड के लिए आधार सतह दोनों हैं। हमें पता नहीं कि शाफ्ट इसी तरह वितरित किया गया था या निर्माण कार्य के दौरान क्षतिग्रस्त हुआ है। हमने इसकी शिकायत की है। हमें बताया गया कि कोने को निर्माता के विशेष सामग्री से भरा जाएगा, फिर कुछ दिखाई नहीं देगा, और कार्यक्षमता प्रभावित नहीं होगी।

क्या यहां कोई इसका ज्ञान रखता है? क्या यह कानूनी है या क्या हम भुगतान में से कुछ रोक सकते हैं / छूट मांग सकते हैं? क्या इसे पूरी तरह से बदलना होगा? हम इसे तुरंत खराब भी नहीं करना चाहते क्योंकि बाकी घर को उसी कंपनी द्वारा बनाना है। अग्रिम धन्यवाद!
 

KarstenausNRW

03/11/2023 13:46:04
  • #2

GU/एकल कार्य सौंपना/निर्माणकर्ता? तो आप कैसे बनाते हैं?

सवाल के लिए: किसके लिए छूट? यदि अंत में खरीदा गया उत्पाद घर (जैसे भी ऊपर बताया गया) जैसा आदेश दिया गया था वैसे ही दिया जाता है, तो आपको परवाह नहीं करनी चाहिए कि इसे अंत में कैसे बनाया गया। आपको एक प्रकाश शाफ्ट मिलेगा, जो दिखावट और कार्यक्षमता दोनों में आपके द्वारा आदेश किए गए के अनुसार होगा।

क्या 100€ की मरम्मत के लिए पैसे रोकना उचित है, मुझे इसमें संदेह है।

और अंत में ज़रूर सवाल: आपके द्वारा नियुक्त निर्माण पर्यवेक्षक/समीक्षक/निर्माण प्रबंधक आदि क्या कहते हैं? या क्या आप बिना किसी सहायता के स्वयं काम स्वीकार करते हैं? इस मामले में फिर से सवाल है कि आप कैसे बनाते हैं। यदि उदाहरण के लिए निर्माणकर्ता है, तो आपके पास पहले तो कोई अधिकार नहीं है, फ़ॉर्मल रूप से आप घर में प्रवेश भी नहीं कर सकते।
 

Kathi2023

03/11/2023 14:50:54
  • #3
आपकी मूल्यांकन के लिए बहुत धन्यवाद।


हम खुद मालिक हैं और कभी भी अपनी निर्माण स्थल पर जा सकते हैं। हमारे पास एक निर्माण कंपनी है जिसमें एक निर्माण प्रबंधक है, जो योजना बनाता है और Einzelgewerken के साथ समन्वय करता है, और हम खुद Auftraggeber की भूमिका निभाते हैं। निर्माण प्रबंधक ने समस्या को सुलझाने के लिए कंक्रीट ठेकेदार को रेफर किया है और खुद इसमें शामिल नहीं होता।

मैं इसे इस तरह देखता हूँ: एक कार जिसमें पेंट में नुकसान हो, भले ही उसे सुधारा जाए, मैं उसके लिए उसी कीमत का भुगतान नहीं करता जैसे बिना पेंट नुकसान वाली कार के लिए करता हूँ। निर्माण में ऐसा लगता है कि अलग नियम लागू होते हैं। हम देख रहे हैं कि सुधार कैसे होता है और कैसा दिखता है।
 

andimann

03/11/2023 15:30:22
  • #4
मॉइन,



यह एक बहुत महत्वपूर्ण Erkenntnis है... ;-) गंभीरता से कहूं तो, आप घर बनाने में एक ही मानक नहीं लागू कर सकते जैसा कि बड़े पैमाने पर उत्पाद "कार" में करते हैं। वैसे भी: लगभग हर दूसरी कार डिलीवरी के समय कहीं न कहीं से सुधारी या दोबारा पेंट की जाती है। बस कोई आपको यह मत बताए...

लेकिन यदि आप बिना बाहरी निर्माण मार्गदर्शन के निर्माण कर रहे हैं, तो मेरा सख्त सुझाव होगा कि आप अब जल्दी से जल्दी बाहरी विशेषज्ञता लें।

सादर,

अंद्रेयास
 

ypg

03/11/2023 17:17:48
  • #5

हाँ

नहीं, इसका कोई अनुपात नहीं है

नहीं।

आप यह समझ जाओगे कि यह अकेला मामला नहीं होगा जिसे सेंटीमीटर स्तर पर संदिग्ध माना _जाकर_ _सकता_ है ... अगर कोई _चाहे_ तो।


निर्माणकर्ता जीयू (GU) होने पर भी होता है - बेहतर है कि सही से देखें, हालांकि घर कार नहीं है।

हमेशा अनुपातहीनता मायने रखती है! और उसमें एजी (AG) अएन (AN) को यह मौका देता है कि वे इसे इस तरह सुधारे कि यह समान गुणवत्ता का हो।
 

kati1337

03/11/2023 17:21:09
  • #6


हाँ, वास्तव में करता हूँ। हमने एक नई कार खरीदी और रिसीविंग के समय मोटरहुड पर एक छोटी सी पेंट की समस्या देखी। सौभाग्य से वह इतनी किनारे पर थी कि उसे स्मार्ट रिपेयर के साथ ठीक किया जा सकता है। उन्होंने हमें मरम्मत का ऑफर दिया। लेकिन पेंटर के अनुसार यह केवल कॉफ़ी फंड के लिए 30 यूरो के बारे में है। विकल्प क्या होगा? हुड को पेंट करवाना? इसके बाद, संभावना है कि वह पहले से भी खराब दिखेगा। इससे किसी को कोई फायदा नहीं होगा और केवल अनावश्यक पैसा खर्च होगा।
 

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