फोटोवोल्टाइक प्रणाली को चालू करें और इलेक्ट्रिक कार चार्ज करें।

सभी को नमस्कार,

हमारी फोटोवोल्टाइक प्रणाली शीघ्र ही चालू की जानी है। मेरे पास इस विषय से जुड़े कई प्रश्न हैं और मुझे उम्मीद है कि मुझे सहायक सुझाव मिलेंगे।

1. मैं इस समय पूरे टैक्स के कामकाज से संबंधित हूँ। मासिक Umsatzsteuervoranmeldung [Elster] पर करना अपेक्षाकृत सरल लगता है। फिर भी मेरा सवाल है कि क्या किसी के पास कोई लिंक, गाइड या वेबसाइट है जहाँ यह पूरा विषय नौसिखिया के लिए समझाने योग्य तरीके से बताया गया हो?

2. गृहस्थी और विंड हीटर के लिए एक या दो मीटर का विषय यहाँ पहले भी कई बार चर्चा में आया है। मैंने अभी के लिए दो मीटर ही रखने का निर्णय लिया है। क्योंकि मैं अपनी फोटोवोल्टाइक प्रणाली से हीटिंग और गृहस्थी दोनों को संचालित करना चाहता हूँ, तो फोटोवोल्टाइक विक्रेता ने "Power to Heat" सर्किट की सलाह दी है। क्या किसी के पास इसका अनुभव है और क्या वे मुझे इस विषय में सुझाव दे सकते हैं? जो इलेक्ट्रिशियन इसे जल्दी ही लगायेगा उसने इससे बचने की सलाह दी और केवल फोटोवोल्टाइक प्रणाली से गृहस्थी के बिजली की आपूर्ति करने की बात कही। क्या बेहतर है?

3. अब थोड़ा ऑफ-टॉपिक हो रहा है: क्योंकि मेरी कार खराब हो गई है, मैं एक ई-कार खरीदने के बारे में सोच रहा हूँ। क्या किसी के पास फोटोवोल्टाइक प्रणाली से ई-कार चार्ज करने का अनुभव है? सर्दियों में यह कम अच्छा होगा क्योंकि कार दिन में घर पर नहीं रहेगी। वालबॉक्स पहले ही ऑर्डर कर चुका हूँ। लेकिन अभी यह तय नहीं कर पाया हूँ कि यह वास्तव में उपयोगी होगा या नहीं। कार सप्ताहांत में गैरेज में लगातार रहेगी। वहां पर्याप्त समय होना चाहिए जिससे कार सोमवार को पूरी तरह चार्ज हो सके।

4. अब थोड़ा और ऑफ-टॉपिक: क्योंकि घर के निर्माण और बाहरी कार्यों पर काफी खर्च हो रहा है, इसलिए बिना योजना के वाहन की खरीद थोड़ी तकलीफदेह है। मैं अपनी बचत को अप्रभावित रखना चाहता हूँ, इसलिए मैं ई-कार लीज़ पर लेने के बारे में सोच रहा हूँ। पर्यावरण प्रीमियम की वजह से मासिक भुगतान अपेक्षाकृत कम होना चाहिए। कल मेरा एक कार शोरूम में भी अपॉइंटमेंट था। जब मैंने उनकी पेशकश की तुलना इंटरनेट पर मौजूद ऑफर्स से की तो बहुत बड़ा अंतर पाया। प्रमुख लीज़ प्लेटफॉर्मों पर कार शोरूम भी लीज़ प्रदान करते हैं, जो स्थानीय डीलर की तुलना में सस्ते होते हैं। क्या कोई जानता है कि ये अंतर कैसे होते हैं और क्या ऑनलाइन ऑफर विश्वसनीय हैं? क्या किसी ने पहले कार ऑनलाइन लीज़ पर ली है?

धन्यवाद और शुभकामनाएँ

स्टेफन

चूंकि मैं अपनी बचत को अप्रभावित रखना चाहता हूँ, मैं ई-कार लीज़ पर लेने की कल्पना कर सकता हूँ।

जब बात नई कार की हो तो मैं फिलहाल चाहे वेबर्नर हों या ई-कार, दोनों को केवल लिज़ पर लेना पसंद करूंगा। आने वाले वर्षों में मूल्यह्रास एक काफी अनिश्चितता है, चाहे वह राजनीतिक परिस्थितियों के कारण हो या तकनीकी उन्नतियों के कारण। यह मूल्यह्रास को जल्दी से बढ़ा सकता है।

मेरा कल भी एक कार डीलरशिप के साथ अपॉइंटमेंट था। जब मैं उनके ऑफ़र की तुलना इंटरनेट के ऑफ़र्स से करता हूँ, तो वहाँ काफी बड़े अंतर होते हैं। प्रमुख लीज़िंग प्लेटफ़ॉर्मों पर भी कार डीलरशिप लीज़िंग प्रदान करते हैं, लेकिन यह स्थानीय डीलर की तुलना में सस्ता होता है। क्या कोई जानता है ये अंतर कैसे आते हैं और क्या ऑनलाइन ऑफ़र्स विश्वसनीय होते हैं? क्या किसी ने पहले कोई कार ऑनलाइन लीज़ पर ली है?

ऑनलाइन ऑफ़र्स आमतौर पर प्रतिस्पर्धी शर्तों पर केंद्रित होते हैं जो अन्य ऑनलाइन ऑफ़र्स की तुलना में बेहतर होते हैं। स्थानीय डीलर बिना तुलना ऑफ़र के समान शर्तें नहीं देगा।

क्योंकि ऑनलाइन ऑफ़र्स के पीछे अक्सर विक्रेता डीलर होते हैं, इसलिए संभावना है कि यदि स्थानीय डीलर को एक तुलना ऑफ़र दिया जाए तो वह समान या समान शर्तें दे सकता है।

अगर नहीं, तो मैंने अक्सर दूर के डीलर से लीज़ पर लिया है। खासकर जर्मन ब्रांड्स के लिए, मैं उठाने के लिए वर्क्स पिकअप और फैक्ट्री टूर जैसी सुविधाओं का उपयोग करता हूँ। तब स्थानीय डीलर से फर्क केवल वापसी पर पड़ता है।

जब नई कार की बात आती है तो मैं वर्तमान में केवल लीज़ पर ही बैठने योग्य हूँ, चाहे वह वर्नर हो या इलेक्ट्रिक कार।

तो नई कार केवल तभी होगी जब यह इलेक्ट्रिक कार की बात हो। और तब सचमुच केवल लीज़ ही एक विकल्प होगा। चूंकि कार का उद्देश्य केवल मुझे काम पर और वापस लाना है, इसलिए मैं वर्नर के मामले में केवल पुरानी गाड़ी खरीदूंगा।
इलेक्ट्रिक कार पैनल की वजह से और प्रोत्साहन के कारण एक वैकल्पिक विकल्प के रूप में दिलचस्प लगी।

ऑनलाइन ऑफ़र आमतौर पर सीधे प्रतियोगी ऑनलाइन ऑफ़रों की तुलना में प्रतिस्पर्धी शर्तों पर आधारित होते हैं। स्थानीय डीलर बिना तुलना ऑफ़र के समान शर्तें स्वयं से नहीं देगा।

लेकिन चूंकि ऑनलाइन ऑफ़र के पीछे हमेशा नियमित डीलर होते हैं, इसलिए अक्सर संभावना होती है कि स्थानीय डीलर भी समान या समान शर्तें प्रदान कर सके, यदि आप उसे तुलना ऑफ़र के सामने रखें।

अगर नहीं, तो मैंने अक्सर दूर के किसी डीलर से भी लीज़ पर लिया है। खासकर जर्मन ब्रांडों के लिए मैं पिकअप के लिए फैक्ट्री पिकअप के साथ फैक्ट्री टूर का उपयोग करता हूँ, आदि।

ठीक है। इसका मतलब है कि ऑनलाइन ऑफ़र को तुरंत अविश्वसनीय नहीं समझा जाना चाहिए। मुझे हमेशा ऐसा लगता है कि स्थानीय रूप से खरीदना बेहतर होता है, या इस मामले में लीज़ पर लेना बेहतर होता है, क्योंकि संपर्क व्यक्ति नजदीक होता है। मैं उन्हें एक तुलना ऑफ़र दिखाऊंगा, जो कि प्रति माह ८० तक सस्ता है। हालांकि उन्हें यह भी पता होना चाहिए कि लोग कीमतों की तुलना करते हैं...

मेरे पास अब एक पासाट GTE भी है और यह वाकई में शानदार है। बुधवार और रविवार को घर पर फोटovoltaik Anlage के जरिए चार्ज किया जाता है। शाम को आमतौर पर मुश्किल होता है क्योंकि तब छत से ज्यादा बिजली नहीं आती। मैंने आखिरी बार मई के अंत में ईंधन भरा था। और अब तक मैं हफ्ते में 4 बार, हर बार 60 किलोमीटर चला चुका हूँ। तब मैंने GTE एक लीज़िंग सस्ते प्लेटफॉर्म पर पाया था और उसके बाद कुछ VW डीलरों को संदेश भेजा था। केवल गंदी ऑफर ही वापस आए। सिवाय एक डीलर के जो लगभग मेरे घर के पास था, उसने बावरिया से ऑनलाइन ऑफर को स्वीकार किया। अन्यथा मेरे लिए बावरिया डीलर से वाहन लेना कोई समस्या नहीं होती। मेरे गली के पास ग्लास का मैन्यूफैक्चर जो 30 मिनट दूर है, वहां से प्राप्त करना कोई बात नहीं होती, या मैंने उसे वहां से ही उठाया क्योंकि ट्रांसपोर्ट डीलर से सस्ता था। पिछले वर्षों में भी मैंने जब भी ऑफर सही रहा है, पूरे जर्मनी से कारें मंगवाई हैं। आशा करता हूँ कि आपने Wallbox के आदेश से पहले अनुदान के लिए आवेदन कर दिया होगा?! ;)

एल्स्टर इत्यादि पर मासिक Umsatzsteuervoranmeldung करना अपेक्षाकृत आसान लगता है। फिर भी एक सवाल है कि क्या किसी के पास कोई लिंक या गाइड या वेबसाइट है जहाँ इस पूरे विषय को शुरुआती लोगों के लिए समझना आसान हो?

सबसे पहले, यह बहुत संभव है कि आपको केवल तिमाही आधार पर पूर्व-सूचना देनी होगी (एक साल तक, उसके बाद वार्षिक)।
तकनीक के लिए गूगल पर umsatzsteuervoranmeldung photovoltaik elster खोजें। वहाँ आपको गाइड, नमूने, वीडियो आदि मिलेंगे।
इसके अलावा, आप केवल शुरुआत में कुछ ही डेटा दर्ज करते हैं। उसके बाद, आप प्रत्येक बार पिछले पूर्व-सूचना के डेटा को स्वतः ही ले लेते हैं (हालांकि तिमाही आधार पर कोई बदलाव नहीं होता)।

चूंकि मैं अपनी फ़ोटोवोल्टाइक प्रणाली से हीटिंग और घरेलू उपयोग चलाना चाहता हूँ, इसलिए फ़ोटोवोल्टाइक विक्रेता ने "Power to Heat" सर्किट की सलाह दी है। क्या किसी के पास इस बारे में अनुभव है और क्या कोई सुझाव दे सकता है? जो इलेक्ट्रिशियन सिस्टम जल्द जोड़ने वाला है उसने मना किया और कहा कि केवल घरेलू बिजली फ़ोटोवोल्टाइक से कवर करना बेहतर होगा। कौन सा बेहतर है?

मुझे केवल इतना पता है कि ऐसी संभावनाएँ होती हैं। लेकिन मैंने कभी इस पर ध्यान नहीं दिया क्योंकि यह जटिल और संभवतः महंगा हो सकता है। क्या यह लाभकारी है? सर्दियों में सूरज बहुत कम होता है और हीटिंग के लिए आपको बिजली की जरूरत होती है। शायद (बहुत संभावना है) घरेलू बिजली की सामान्य खपत ही फोटovoltaik सिस्टम की पूरी बिजली लेने के लिए पर्याप्त होती है।

क्या किसी को अनुभव है कि फ़ोटोवोल्टाइक प्रणाली से इलेक्ट्रिक कार का चार्जिंग कैसे काम करता है?

यह बहुत अच्छा काम करता है - जब सूरज चमकता है। पूर्ण धूप में मेरा लगभग पूरा बिजली फ़ोटोवोल्टाइक सिस्टम से कार में जाता है। हालांकि मैं हाइब्रिड कार चलाता हूँ, इसलिए 7.2kWh चार्जिंग पावर के साथ 1.5 घंटे पर्याप्त होते हैं।
ई-कार एक पूरी अलग बात है। मैंने पाया कि यदि रेंज अधिक होती तो बहुत अच्छा होता (मैं सालाना लगभग 40,000 किमी चलता हूँ)।

मैं सोच सकता हूँ कि मैं e-कार लीज़ पर ले सकता हूँ।

बाकी सब बकवास है। आज जो तकनीक आपको मिलती है, वह 2022 में ही पुरानी हो चुकी है। मैं ई-कार को टीवी, कंप्यूटर, मोबाइल की तरह समझता हूँ। थोड़े समय बाद यह पुराना हो जाता है और इसका रेसिडुअल मूल्य कम रहता है। और लीज़ की किस्तें भयानक होती हैं।

ठीक है। इसका मतलब है कि ऑनलाइन ऑफ़र को तुरंत संदिग्ध नहीं समझना चाहिए। मुझे हमेशा ऐसा लगता है कि व्यक्तिगत रूप से खरीदना बेहतर होता है, या इस मामले में लीज़ पर लेना, क्योंकि संपर्क व्यक्ति पास में होता है। मैं उसे एक तुलना प्रस्ताव दिखाऊंगा, जो कि प्रति माह 80 तक सस्ता है। हालांकि, उन्हें यह भी पता होना चाहिए कि लोग कीमतें तुलना करते हैं....

वास्तव में, इसके पीछे हमेशा एक सामान्य व्यापारी होता है। इसमें कुछ भी संदिग्ध नहीं है। लेकिन मेरा ऐसा लग रहा है कि स्थानीय व्यापारी अक्सर निजी ग्राहकों के साथ असभ्य प्रस्ताव रखते हैं।