विभिन्न छत के किनारों की ऊँचाई के साथ निर्माण योजना

प्रिय निर्माण विशेषज्ञों,

मेरे पति और मेरे पास लगभग 600 वर्ग मीटर का एक निर्माण स्थल है, जहां ग्रुंडफ्लाचेनजहल 0.4 और गेशॉसफलाचेनजहल 0.8 है, जो बाडेन-वुर्टेम्बर्ग में है। हालांकि हम विशेषज्ञ नहीं हैं और निर्माण योजना से समझने की कोशिश कर रहे हैं। यहाँ 1972 की लैंडेसबाउऑर्डनुंग BW लागू होती है।
निर्माण योजना के अनुसार, एक परिवार के घर I+IU बनाया जा सकता है। एक डाकगेस्चॉस भी अनुमति प्राप्त है, बशर्ते यह 2.0 मीटर की लिच्तेन हौहे पर 2/3 नियम को नहीं पार करता हो। अभी तक सब ठीक है। छत की ढलान 22-33° की अनुमति है। अब समस्या यह है: घाटी की ओर ट्रॉफहौहे अधिकतम 5.7 मीटर हो सकती है और पहाड़ी की ओर अधिकतम 3.5 मीटर। हमारे विचार में, यह भूखंड बहुत ही हल्की ढलान पर है (अभी मापा नहीं गया, लेकिन सड़क की ऊपरी किनारे से देखा जाए तो सबसे ऊँचा बिंदु लगभग +1.5 मीटर है), इसलिए हम यह कल्पना नहीं कर पाते कि पहाड़ी की ओर अधिकतम 3.5 मीटर ट्रॉफहौहे कैसे संभव है। यह डाकगेस्चॉस के लिए भी काफी क्निएस्टॉक को कम करता है। सूर्य की रोशनी घाटी की ओर से घर की लम्बी दीवार पर आती है, जो सड़क के समानांतर होनी चाहिए, इसलिए एक टैरेस सड़क की ओर दक्षिण-पश्चिम में अधिक उपयोगी है बजाय पहाड़ी की ओर उत्तर में।

अब मेरे प्रश्न:
1. ट्रॉफहौहे के संदर्भ में नीचे लिखा है: "मापा जाता है घर के आधार और निर्धारित स्थल के बीच के कटाव स्थान से लेकर बाहरी दीवार और छत की परत के बीच कटाव स्थान तक।" हमें यह परिभाषा कैसे समझनी चाहिए? क्या घर का आधार, उदाहरण के लिए, भूनिर्मित तल है या वह स्थान जिसकी स्थलीय सतह मिलती है?
2. क्या इस भूखंड के लिए उपरोक्त विवरणों के आधार पर लड़ाई करना उचित होगा, क्योंकि कई इच्छुक व्यक्ति हैं?

आपकी सहायता के लिए धन्यवाद।

अब बात की जटिलता यह है: घाटी की ओर से ट्राउफ की ऊँचाई अधिकतम 5.7 मीटर हो सकती है और पहाड़ी की ओर अधिकतम 3.5 मीटर।

क्या यह निश्चित रूप से उसी जमीन के लिए कहा गया है? - अक्सर इसका मतलब यह होता है कि एक मान उन जमीन के लिए होता है जो सड़क के घाटी की ओर हैं और दूसरा मान उन जमीन के लिए जो सड़क के पहाड़ी की ओर हैं।

घर की जमीन और निर्धारित स्थल की सतह के बीच का कटाव बिंदु

मैं इसे भी नहीं समझता, निचला संदर्भ बिंदु वास्तव में या तो वास्तविक भवन से लिया गया होता है और अन्यथा प्रति जमीन के रूप में एक निर्धारण के तौर पर दिया गया होता है।

क्या यह निश्चित रूप से एक ही भूखंड के लिए कहा गया है? - अक्सर इसका मतलब होता है कि एक मूल्य सड़क के तलीय पक्ष के भूखंडों के लिए है और दूसरा सड़क के पर्वतीय पक्ष के भूखंडों के लिए लागू होना चाहिए।
सबसे पहले बहुत धन्यवाद कि आपने मेरा लंबा टेक्स्ट पढ़ा
भूखंड एक विशाल भूखंड का हिस्सा है, जो शायद केवल एक विक्रेता के स्वामित्व में है। वहाँ से कई छोटे भूखंड काटे गए हैं। लेकिन यदि हम निर्माण योजना को देखें तो निर्माण रेखा इस बड़े निर्माण भूखंड के किनारों पर जाती है, जिससे उत्तर की दिशा (पर्वतीय पक्ष) में कोई निर्माण रेखा सीमा नहीं दिखाई देती है। इसलिए हम निश्चित नहीं हैं कि हमें इसे केवल हमारे भूखंड के लिए ही लागू करना होगा या आपकी वैरिएंट सच्चाई के अनुरूप है। बाद वाला निश्चित रूप से हमारे लिए सबसे अच्छा होगा।
मैं भी इसे नहीं समझता, निचला संदर्भ बिंदु वास्तव में या तो / या असली भवन से लिया गया है और अन्यथा प्रत्येक भूखंड के लिए निर्धारित किया गया है।

दुर्भाग्यवश मैंने सटीक शब्द योजना प्रस्तुत की है और मुझे इससे समझ नहीं आ रहा।

कृपया यहाँ वास्तविक योजना डालें। तब कोई बेहतर निर्णय ले सकता है।

कृपया यहां वास्तविक योजना डालें। इससे बेहतर निर्णय लिया जा सकता है।

तो मैं इसे जोड़ने की कोशिश करता हूं। भूखंड वह लाल घेरे वाली जगह है।
हमें यह ध्यान में आया कि उत्तर में स्थित मकानों की अपनी सड़क की दिशा में छज्जा की ऊंचाई अधिक है और निर्माण स्थल की दिशा में छज्जा की ऊंचाई कम है। इस कारण कुछ मकानों की छतें विषम हैं।

हमारे पास यह स्पष्ट नहीं है कि 3.5 और 5.7 का क्या अर्थ है। इसे कहीं Bebauungsplan में समझाया जाना चाहिए या क्या मैंने इसे अनदेखा कर दिया है?
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