सड़क से संपत्ति तक पहुंच केवल 20 टन तक के वाहनों के लिए संभव है

नमस्ते प्रिय फोरम सदस्यगण,

हमने एक जमीन खरीदी है और अब हम निर्माण करना चाहते हैं।
हमारी प्राइवेट सड़क आर्किटेक्ट के अनुसार केवल 20 टन तक ही सहन कर सकती है। हमारी निर्माण कंपनी की बिल्डिंग डिक्रीप्शन के अनुसार हमें 40 टन की आवश्यकता होगी, लेकिन चूंकि सड़क की पहुँच बहुत तंग है, इसलिए निर्माण कंपनी अधिकतम 3-एक्सल वाले वाहन से आएगी और उदाहरण के लिए ईंटों को एक स्टैकर द्वारा ले जाएगी। फिर भी सड़क धंस सकती है क्योंकि 3-एक्सल वाहन भी कुछ मामलों में 20 टन से भारी हो सकता है।
आर्किटेक्ट कहता है कि सड़क इससे भी अधिक वजन सह सकती है, लेकिन वो हमें यह लिखित में नहीं देता। ईंटें 40 टन तक सहन कर सकती हैं। निर्माण कंपनी अपनी जिम्मेदारी लेना निश्चित रूप से नहीं चाहती। नीचे दिया गया टेक्स्ट देखें।

हम स्टील की प्लेटें भी डाल सकते हैं, लेकिन इसकी लागत लगभग 7,500,- है। हम अब सोच रहे हैं कि क्या हम जोखिम लें और बाद में संभावित नुकसान की मरम्मत कराएं।
आप इस जोखिम को कैसे आंकते हैं? जैसे यदि सड़क का बीच वाला हिस्सा धंस जाए या ईंटें हिल जाएं? इसके लिए लागत कितनी हो सकती है?
सड़क लगभग 40 मीटर लंबी है (लगभग 180 वर्ग मीटर)। मैंने ईंटों की एक तस्वीर भी जोड़ी है।

यहाँ निर्माण विवरण की वह क्लॉज है जो सड़क के निरीक्षण के बाद लागू होती है, हमने अभी तक हस्ताक्षर नहीं किए हैं, लेकिन निर्माण कंपनी काफी कुछ कर रही है (छोटे वाहनों का उपयोग, बार-बार बिना अतिरिक्त शुल्क के आना, आर्किटेक्ट के साथ फोन पर बात):

आप क्या करेंगे? 7,500,- भुगतान करेंगे (यह सुनिश्चित नहीं है कि नुकसान नहीं होगा और यह हमने वित्त पोषित नहीं किया है) या जोखिम लेंगे (हालांकि मैं किसी न किसी तरह जोखिम को आंकना चाहूंगा)?

ठेकेदार स्पष्ट रूप से ग्राहक को सूचित करता है कि जो प्राइवेट सड़क ग्राहक के भवन कार्य के लिए पहुँच मार्ग के रूप में सेवा देती है, वह निर्माण के लिए आवश्यक भारी वाहनों और मशीनरी को सहन करने के लिए उपयुक्त नहीं है; इस प्रकार उक्त उपकरणों द्वारा सड़क पर आवागमन से नुकसान हो सकते हैं।
ग्राहक ठेकेदार और उसके अधीनस्थ ठेकेदारों को तीसरे पक्ष के सभी दावों से मुक्त रखता है जो इस कारण उत्पन्न होते हैं कि ठेकेदार और/या उसके अधीनस्थ ठेकेदार उक्त सड़क का भारी वाहनों और मशीनरी से उपयोग करते हैं।
ठेकेदार सड़क की स्थिति के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेता; विशेष रूप से भारी मशीनरी या अन्य उपकरणों द्वारा आवागमन के लिए उपयुक्तता के लिए नहीं। ठेकेदार प्रयास करता है कि पहुँच मार्ग को यथासंभव केवल हल्के उपकरणों से ही उपयोग किया जाए और संभावित क्षति से बचा जाए।

नमस्ते,

अब स्टील की प्लेटें ऊपर रखी जा सकती हैं, लेकिन इसकी लागत लगभग 7,500,- है। हम अभी सोच रहे हैं कि क्या हम रिस्क लें और जरूरत पड़ने पर बाद में नुकसान की मरम्मत कराएं।
...सड़क लगभग 40 मीटर लंबी है (लगभग 180 वर्गเมตร)। मैंने पत्थरों की एक तस्वीर संलग्न की है। आप क्या करेंगे? 7,500,- भुगतान करेंगे (यह सुनिश्चित नहीं है कि कोई नुकसान न हो और हमने इसे फाइनेंस नहीं किया है) या रिस्क लेंगे (हालांकि मैं किसी तरह रिस्क का आकलन करना चाहूंगा)?

अगर आपकी फाइनेंसिंग सबसे खराब स्थिति को कवर नहीं करती है तो आप रूसी रूलेट खेल रहे हैं। "आम तौर पर" ज़वेग के निर्माण की लागत € 80,00/वर्गमीटर होती है - आपको यहां नुकसान की निकासी/संभवत: आधार के पुनर्निर्माण का भी खर्च जोड़ना होगा। कुल मिलाकर, अगर पूरा पथ फिर से बनाया जाना पड़े तो यह लगभग TEUR 20 की अच्छी लागत होगी। स्टील की प्लेटें - 1 वर्गमीटर की नयी लागत लगभग € 500 है, इसलिए किराया ठीक है - ये जोखिम से कहीं अधिक सुरक्षा प्रदान करती हैं। अपनी बीमा कंपनी से बात करें कि यदि आप स्टील की प्लेटें किराए पर लेते हैं तो वे कैसे प्रतिक्रिया देंगे।

"अगर, पर और लेकिन" की बातों में मैं शामिल नहीं होता।

मेरे दो पैसे मात्र।

हैलो लेचोन,

एक ओर मैं तुम्हारी चिंता समझता हूँ, दूसरी ओर मैं एक पड़ोसी के रूप में सोचता कि शायद पहले नुकसान की जांच करनी चाहिए, ताकि पूरी तरह सुनिश्चित किया जा सके - मुझे ऐसा लगेगा कि तुम यह सुनिश्चित करना चाहते हो कि तुम्हारा नुकसान (यानि जो तुमने किया है) कोई नोटिस न करे...

सॉरी, मैं अब ऐसा 'निराशावादी' सोचता हूँ, सैद्धांतिक रूप से जवाब दिया जाए तो *मैं* तुम्हारी जगह फोटो पर ही रोक देता।

शुभकामनाएँ,

माइक।