Triangle de visibilité en zone 30 et priorité à droite

1,40 m ne suffisent pas. Le triangle de visibilité doit être dégagé à la hauteur du conducteur, je veux dire quelque part autour de 80 cm de hauteur.

Je vois ça de la même manière. La règle de la priorité à droite exclut cette règle du triangle. Mais je me réfère maintenant seulement à ce que tu as écrit.

Pourquoi ne peut-on pas tracer des triangles avec la priorité à droite ? Place-toi au coin du terrain, en regardant vers le carrefour. La rue à ta gauche est la rue secondaire, la rue à ta droite est prioritaire. Que la même rue soit la rue secondaire pour le voisin d’en face n’est pas pertinent pour ton triangle de visibilité. Si on regarde les triangles de visibilité d’un « carrefour à quatre branches » vu de dessus, cela donne un truc en forme d’éolienne. Je ne vois pas de problème là-dedans. Et je trouve aussi les zones 30, où l’on doit s’arrêter à chaque fichu carrefour, vraiment insupportables.

La rue qui se trouve sur ta gauche est la rue secondaire ...

Selon le TE, non...

Bonjour à tous,

nous avons exactement le même sujet que . Cela m'intéresserait vivement de savoir comment cela s'est passé chez vous.
Nous réfléchissons maintenant aussi à la façon dont nous pouvons/devons continuer.

Je serais heureux d'avoir toutes les informations.

Merci
Manuel

La règle du triangle exclut la priorité à droite.

Absurd. Pouvoir voir à l'avance s'il y a un potentiel adversaire de collision est utile, indépendamment de la question de la culpabilité.

C'est n'importe quoi. Pouvoir voir à l'avance s'il y a un potentiel adversaire de collision est utile, indépendamment de la question de la responsabilité.

Il se peut que ce soit utile. Il se peut même que ce soit obligatoire. Mais là où il n'y a pas de triangle, il n'y a pas de règle du triangle...
(Lis éventuellement de nouveau le fil de discussion d'ouverture.)