Câblage durable du garage : voiture électrique, section du conducteur

  • Erstellt am 11.01.2017 11:52:15

tomtom79

12.01.2017 06:33:19
  • #1
Surtout quand le moment sera venu et que tous tes voisins conduiront une voiture électrique, les fournisseurs auront d'abord d'autres problèmes
 

AOLNCM

12.01.2017 09:25:26
  • #2
Sans savoir ce dont on aura éventuellement, éventuellement, très probablement besoin plus tard, comme l'a suggéré Gartenfreund, faire poser une gaine vide de dimensions suffisantes du compteur à la garage en respectant de grands rayons de courbure. Par exemple, un tuyau ondulé M40. Le standard M20 ne suffit pas pour un câble correct (voir pièce jointe).

 

Knallkörper

12.01.2017 09:38:15
  • #3
Tu ne feras de toute façon pas passer plus de 5x4 mm2 dans un conduit vide, et ton raccordement électrique ne supporte pas plus. Je ne poserais donc pas de conduit vide, mais simplement 5x4 mm2, et c’est tout, si tu veux être sûr.
 

AOLNCM

12.01.2017 10:43:17
  • #4

Vous vous connaissez ? S'il prend bien son petit déjeuner...


Êtes-vous voisins ?


Es-tu sûr qu'avec 15 m et une pose dans un conduit d'installation, ainsi qu'un besoin de 32 A dans le garage, la section que tu proposes soit suffisante ?
 

Caspar2020

12.01.2017 11:13:56
  • #5


Attention. Dans un conduit vide avec 3 conducteurs chargés (mode de pose b2), 4 mm ne suffisent pas pour 32A. 4 mm ne fonctionnerait que en saillie dans des conditions idéales.

Il faut peut-être encore prévoir des pénalités si la ligne est posée ou conduite avec d’autres.
 

Knallkörper

12.01.2017 13:47:46
  • #6
Bien sûr, chacun a des compétences différentes pour poser des câbles, mais plus de 4x5 mm2 à travers un conduit vide de plus de 15 mètres me semble très difficile. Pour moi, 5x4 mm2 serait la plus grande section transversale raisonnable et je ne la mettrais PAS dans un tuyau, comme je l’ai dit. La chute de tension ne devrait pas être un problème à 15 m et 32A, même si je ne l’ai pas calculée maintenant. En cas de besoin, il faut se contenter de 24A.
 

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