Chef de chantier disparu

Bonsoir,

Bonjour, je construis actuellement une maison préfabriquée. Malheureusement, le conducteur de travaux a été licencié par l’entreprise de construction. Il me manque tout simplement un interlocuteur. Il y a des défauts aux fenêtres et à la cloison sèche. Aux demandes, on ne répond pas ou de manière très limitée. Pourtant, dans la description des prestations de construction, il est clairement indiqué : « Un conducteur de travaux qualifié prend en charge la direction des travaux des corps de métier que nous réalisons. » Et ces corps de métier font partie d’une maison clé en main. Quelqu’un aurait-il un conseil sur la meilleure façon de procéder ? ... précisément, le directeur général est maintenant le conducteur de travaux par intérim ! Et je n’arrive pas à le joindre ni par téléphone ni par mail… c’est désespérant

Si ni un conducteur de travaux ni le DG ne répondent, il ne te reste que la voie du RECOURS EN RÉCEPTION AVEC RÉSERVES. Là-dedans, tu devrais insister sur le respect du contrat d’entreprise avec une mise en demeure.

Qui contrôle actuellement les corps de métier, les travaux se déroulent-ils sur le chantier ?

Cordialement, Expert en construction

Bonjour,

....Il est clairement précisé dans le cahier des charges de construction : "Un conducteur de travaux qualifié prend en charge la direction des travaux pour les corps de métier exécutés par nos soins." Et ces corps de métier font partie d’une maison clé en main. Quelqu’un aurait-il un conseil sur la meilleure façon de procéder ?

En principe, on devrait pouvoir reconnaître les conflits d’intérêts !
Un conducteur de travaux engagé par le vendeur, à son service, défendra toujours les intérêts du vendeur (doit le faire), pas ceux du maître d’ouvrage !
S’il a "soudainement disparu", c’est un signal d’alerte important pour éviter d’autres paiements d’étapes ou de solde !
Suspicion de faillite ou d’insolvabilité du maître d’œuvre général !
Si un conducteur de travaux engagé a quitté le navire jusqu’à présent, dans plus de 99 % des cas, c’est parce qu’il n’a pas reçu son argent !!! Le reste peut se compter sur les doigts d’une main !

Cordialement.

Bonsoir €uro,

Un conducteur de travaux mandaté par le vendeur, employé par celui-ci, défendra toujours les intérêts du vendeur (doit le faire), et non ceux du maître d’ouvrage !

Ce n’est fondamentalement pas correct. La plupart des entrepreneurs généraux (BU) sont essentiellement des gros œuvre et « achètent » les corps d’état secondaires. Sous-entendre ici tacitement un conflit d’intérêts n’est donc pas juste, car le BU vit également des recommandations et ne les obtient que si lui *et* son conducteur de travaux font correctement leur travail.

S’il a « soudainement disparu », c’est un signal d’alarme important pour éviter d’autres paiements intermédiaires ou restants !

Cela n’est pas non plus vrai de façon générale ; il existe nombre de « incapables » qui se déclarent conducteurs de travaux aujourd’hui. Il peut donc tout à fait être que pour le TE, la ligne de secours a simplement été tirée.

Soupçon de faillite ou d’insolvabilité du maître d’œuvre ou du sous-traitant !

Quand un conducteur de travaux mandaté quitte le navire, dans > 99 % des cas c’est parce qu’il n’a pas été payé !!! On peut compter les autres cas sur les doigts d’une main !

Il y en a pas mal parmi eux – notamment ceux qui ont changé des soi-disant fournisseurs à bas coût – qui ne valent (presque à 100 %) pas leur argent ! Ce n’est absolument pas toujours le mauvais maître d’œuvre/sous-traitant/fournisseur qui mérite d’être désigné du doigt.

Cordialement, expert en construction

Je pense que le contact avec le [Geschäftsführer] serait approprié. Ce n'est pas possible de payer de l'argent et de devoir encore se débattre avec leurs problèmes, avec la responsabilité ?

Je suis tout à fait d’accord et le directeur est l’interlocuteur. S’il ne réagit pas, il faut alors faire appel à un avocat. Celui-ci défendra les intérêts des maîtres d’ouvrage et prendra les mesures nécessaires.