Carport, plan d'étage, conception pour 2 voitures, expériences ?

Bonjour,
je prévois pour ma nouvelle construction un carport, voir pièce jointe.
À l'origine, une longueur latérale de 7 m était prévue par rapport au terrain voisin, cela pourrait être étendu à presque 9 m.
Le carport devrait être autonome (maison préfabriquée). Entre le carport et le mur de la maison, je prévois une rangée de verre feuilleté clair (VSG-Klarglas) pour l'éclairage.

Actuellement, je réfléchis à la meilleure configuration, notamment en ce qui concerne la longueur, avec une cabane de jardin intégrée. Pour 2 voitures côte à côte, je pense que ce sera trop étroit ?
Une idée serait également de faire une place de stationnement au nord, côté rue.

Je suis reconnaissant pour vos retours généraux / expériences, conseils.

Cordialement

Nous avons dans notre carport une largeur intérieure entre les poteaux de 5,20 m. Cela suffit, car on peut aussi passer entre les poteaux. Plus large serait bien sûr toujours plus confortable, mais on ne veut pas tout rendre indéfiniment grand. Ici, je vois cependant un problème avec le socle d'entrée, la deuxième voiture se gare alors juste devant. Je supprimerais le socle et ferais tout au même niveau. Ainsi, on peut aussi mettre ses deux véhicules sur le terrain. Alternativement, déplacer la maison d’un mètre pour gagner de la place.

Que veux-tu encore y ranger à part les voitures ? Je ne vois pas de local à outils dessiné ici. On veut aussi pouvoir accéder aux vélos quand les voitures sont stationnées, ce qui n’est pas très pratique ici.

Bonjour,

merci pour ton retour.
Déplacer la maison plutôt difficile, elle est déjà en place.
Le podium sera enlevé, il est prévu de paver au niveau du sol.
2 voitures ce serait bien.
Je dois vérifier pour la remise à outils au sud - quelle profondeur doit avoir un carport pour une voiture - 6m ?
En principe, on peut aussi prévoir une panne intermédiaire pour pouvoir entrer plus facilement dans le carport à gauche et à droite. Le local poubelle dessiné n’est pas prévu, il peut aussi être pavé.

Une autre idée est de prévoir un autre emplacement de parking au nord de la maison.

Bonne chance

Selon l'ordonnance bavaroise sur les places de stationnement, une place de parking dans l'espace public doit avoir une largeur de 2,30 m et une profondeur de 5,00 m. Les 6,00 m envisagés conviennent donc assez bien, car on peut alors accéder au coffre même sous la pluie sans se mouiller, en se garant assez loin.

Je suis cependant un partisan des allées de garage libres et des carports. Je préférerais aussi pouvoir me garer exactement au centre, par exemple si on veut ouvrir toutes les portes complètement sans avoir à se garer de biais après être passé entre les deux poteaux. De plus, le risque de choc me semblerait trop grand et il faudrait dimensionner en conséquence plus généreusement la panne en bois en porte-à-faux.

Une autre idée est de prévoir un autre emplacement au nord de la maison.

Tu n’as pas vraiment beaucoup de place là-haut et tu dois aussi manœuvrer. 6 m de profondeur, c’est pas mal. Nous, à cause de la longueur de la limite, nous n’avons que 5 m, du coup ma Octavia est parfois mouillée devant et derrière. Ce n’est pas la fin du monde, mais c’est bien sûr plus agréable avec 6 m.

Une autre idée est de prévoir une place de stationnement supplémentaire au nord de la maison.

Si je vois bien, tu as dessiné l’unité extérieure de la pompe à chaleur sur le mur de la maison. Elle doit être placée à au moins 30-40 cm du mur pour que l’air puisse circuler. La pompe à chaleur fait environ 50 cm de profondeur. Donc, compte environ 80 cm à 1 m de distance nécessaire, ce qui te manquera là. Il n’y aura probablement plus de place pour un parking à cet endroit.