¿La pendiente de la entrada del garaje es demasiado empinada?

Se nota claramente un 10% al conducir, pero no es un problema para vehículos que no tienen una inclinación extrema. Con hielo y nieve puede volverse resbaladizo. Es posible que el constructor de la cochera advierta que una pendiente del 10% puede mantener un coche en movimiento involuntariamente con hielo y nieve. Eso es ciertamente así.

¿Qué opináis sobre la pendiente? ¿Es factible? No la habíamos imaginado tan empinada. ¿Todavía está dentro de lo normal?

Sí, es fácilmente factible, estoy acostumbrado a pendientes mucho más grandes en apartamentos anteriores y podría enviarte fotos también. Cuando es realmente empinada, se necesita algo de práctica, especialmente con caja de cambios manual. Pero como decía una vez en una descripción para llegar a una casa de vacaciones: Pon la primera marcha y sube valientemente la pendiente...

Sin embargo, hay limitaciones con pendientes pronunciadas, como ya se dijo parcialmente: Con nieve y hielo hay que limpiar constantemente para no deslizar al entrar. Si un coche tiene poca altura libre de suelo, se debe cortar la entrada en diagonal lateralmente, lo que requiere algo de práctica. En tracción a las cuatro ruedas, a menudo una rueda queda suspendida en el aire. Entrar marcha atrás al garaje puede ser un desafío para el conductor y el embrague (por ejemplo, para cargar objetos pesados). Los vehículos que giran a menudo rozan con la parte inferior y el tubo de escape deja arañazos profundos en el pavimento. Y la rampa rara vez se usa como espacio de estacionamiento adicional. Conclusión: no es lo ideal, pero se puede vivir bien con ella una vez que uno se acostumbra.

Hola,

y tus hijos van a amar bajar con el Bobbycar...

De hecho, va a ponerse bastante empinado. De los 9 m, posiblemente se descuenten tramos para superficies planas. (no quieres tener un desnivel del 10 justo al lado del garaje, sino que primero empezarás con 5 grados y luego será más empinado. Lo mismo abajo. Así, en el centro tendrás más del 10 %).
No podrás meter ni sacar el Lambo sin que toque, y con algunos coches normales también podría ser complicado. Hay varios que tienen la parte delantera bastante baja.

Saludos,

Andreas

Como el garaje está independiente, ¿qué impide colocarlo un poco más bajo? Tal vez puedas utilizar el material excavado en otro lugar de la parcela para modelar el terreno.

Dado que el garaje está libre, ¿qué impide colocarlo un poco más bajo?
Quizás incluso puedas utilizar el material excavado en otro lugar del terreno para modelar el paisaje.

Sería un poco más relajado si se pudiera aparcar también delante del garaje, sin que exista el riesgo de que se muevan hacia abajo por un freno de mano puesto de forma rápida y se produzca algún accidente. También para reparar una bicicleta o usar el patio de otra forma (¿se sigue haciendo eso? ups) sería mejor poder usar una superficie parcialmente plana.
Por eso también pondría el garaje un poco más bajo. ¿Hay algún problema con eso?