Garaje justo al lado de la pared de la casa, ¿alguna experiencia?

Hola a todos,
estamos en proceso de planificar nuestra casa unifamiliar y ahora la construcción se está concretando. Planeamos construir una casa con estructura de madera por un proveedor local: será una villa urbana con un voladizo de techo de 80 cm. El plan también es pedir un garaje prefabricado de Rekers. Hasta ahora está planeado que el garaje esté directamente en la pared de la casa, ver dibujo. Esto nos ofrece la ventaja decisiva de aprovechar el jardín de forma óptima al este y al sur. El garaje queda en el oeste. Ahora no estamos seguros si la planificación es realmente inteligente, ya que al salir del garaje casi se pasa por la acera de la entrada de la casa. Además, queríamos tener un escalón un poco más grande en la entrada de la casa, del que actualmente no sé si aún será realizable. También he leído en varios foros que podría haber problemas con el sellado y grietas por asentamiento. Estaría muy agradecido si alguien ya tiene experiencia al respecto. Al final es nuestra decisión, pero actualmente me cuesta imaginar todo esto claramente.

Qué grande o profundo debe ser tu podio delante de la puerta principal debes decidirlo tú mismo. En la entrada al garaje no dejaría que sobresalga.

Lo que me molestaría más sería la puerta del garaje al jardín, porque si hay un segundo coche dentro, seguro que muy rápido tendrás algunos nuevos golpes en el guardabarros.

El último punto importante para mí sería la coordinación de qué viene primero. ¿Garaje o casa? Si la casa viene primero y el vecino también tiene un garaje en la frontera, la instalación del garaje podría ser interesante.

La salida hacia el jardín desde el garaje solo tiene sentido con un carport un poco más abierto y sin puerta. De lo contrario, es mejor ponerle una puerta al anexo que da hacia el jardín. Pero respecto a la pregunta: precisamente por el paso en el espacio de estacionamiento o también por la puerta en el anexo y el podio de entrada, que en mi opinión podría tener fácilmente 1 metro de profundidad, se planifica entonces el garaje/carport un metro más ancho, cuando la puerta está planeada justo al lado del edificio auxiliar. De lo contrario, es decir, en este caso, ninguna puerta del edificio auxiliar es útil si hay dos coches estacionados allí. Yo tampoco tomaría un garaje prefabricado, sino que lo haría ofrecer por el proveedor de la casa para que la conexión con la casa se realice de forma adecuada. Así como está ahora solo está dibujado y sin planificar.

Si se tiene la intención de ubicar bicicletas en la parte superior del plan, entonces también se debería revisar con detalle, incluso el camino hacia esta zona de almacenamiento, si ahí están estacionados 2 autos.

Longitud exterior 850, probablemente queden un máximo de 800 cm de longitud interior. Para los autos de hoy en día, se debería planificar ya unos 600 cm para que también haya espacio para moverse. Luego, solo una entrada estrecha al área de bicicletas, eso se debería probar para ver cómo funciona mejor.

Qué tan grande o profundo debe ser tu podio frente a la puerta principal debes decidirlo tú mismo. En la entrada al garaje no dejaría que sobresalga nada.

A mí me molestaría más la puerta del garaje hacia el jardín, porque si hay un segundo coche dentro, seguro que muy rápido tendrás algunos golpes nuevos en el guardabarros.

El último punto importante para mí sería el orden de construcción. ¿Primero el garaje o la casa? Si la casa se construye primero y el vecino también tiene un garaje en la línea divisoria, la instalación del garaje podría ser interesante.

Hola,

muchas gracias por tu respuesta.
¿Qué no dejarías exactamente en la entrada al garaje?
Por ahora no sé la profundidad del podio porque todavía es difícil de imaginar todo.
Al lado de nuestra parcela todavía está todo libre. Pero la casa será la primera que se construya.
La puerta del garaje está dibujada incorrectamente en el plano. Debería estar un poco más arriba, en el cuarto contiguo.

La salida hacia el jardín desde el garaje solo tiene sentido con un carport algo más abierto y sin puerta. De lo contrario, es mejor ponerle una puerta que dé al jardín al anexo.
Pero respecto a la pregunta: precisamente por el paso en el espacio de estacionamiento o también por la puerta del anexo y el pequeño vestíbulo de entrada, que en mi opinión bien podría tener 1 metro de profundidad, se planea entonces que el garaje/carport sea un metro más ancho si la puerta está justo junto al edificio auxiliar. De lo contrario, es decir, en este caso, no serviría de nada ninguna puerta del edificio auxiliar si hay dos coches estacionados allí.
Yo tampoco tomaría un garaje prefabricado, sino que lo dejaría ofrecer por el proveedor de la casa para que la conexión con la casa se haga correctamente.
Tal como está ahora solo está dibujado y sin planificar.

Hola,
muchas gracias por tu opinión.
La puerta que debe dar al jardín se colocará en el cobertizo de herramientas, de modo que también se pueda usar bien desde el jardín como un pequeño cobertizo de herramientas. El garaje es significativamente más caro con el constructor de la casa, por lo que decidimos optar por esta opción.