¡Construcción de garaje de concreto! ¿3 paredes o ampliación de la casa? ¿Qué opinan?

una casa prefabricada no es un búnker de concreto.
Si chocáis con el coche, probablemente estaréis en el salón. Con un martillo decente atraviesas las paredes.

Pero esto no lo dices en serio, ¿verdad? Yo diría que con un martillo decente no romperás ni siquiera la primera capa de una placa de Fermacell en el doble enyesado desde el interior. Y desde fuera también será bastante difícil, aunque eso dependerá de la construcción de la pared de cada fabricante.

Y si unas vigas de madera de 20 cm de grosor separadas 60 cm ceden más rápido ante un coche que unos ladrillos pegados, no me atrevo a opinar. Pero para mí, el método de construcción "macizo" actual con mucho poliestireno extruido y poca masa ya no tiene mucho que ver con el antiguo castillo de caballeros que seguramente se ha quedado grabado en algunas mentes.

Por cierto: incluso el vidrio puede ser inesperadamente resistente. ¿Has visto alguna vez cómo intentan los vidrieros romper un cristal WK2 para reciclarlo? Lo puedes poner sobre dos caballetes y saltar encima como adulto, y no pasa nada.

¿Estamos hablando del lado largo del garaje? ¿Cómo se supone que uno debe conducir el auto hacia allí? Eso es totalmente irreal... Seguro que en algún momento se raspará contra la pared (si uno se abre paso entre el auto y la pared con una caja de cervezas en la mano y no quiere dañar el auto). Pero nadie lo verá ;-).

Por cierto, no me gusta creer que no se pueda colocar una [Fertiggarage] bajo el alero. Pero no tenemos ningún plano ni dibujo, tal vez sí sea así.

Si no importa el espacio (los ~12 cm), entonces yo construiría cuatro paredes. Ya sea prefabricadas, de ladrillo, de bloques de cemento o de estructura de madera...

Eso no va en serio, ¿verdad? .

Hola

confieso que desde hace 30 años no he visto bien una casa prefabricada. En aquella época eran estructuras de madera con paredes frágiles. Aislamiento excelente, resistencia no garantizada.
¿Y cómo es hoy en día? pero creo que todavía es más bien frágil.
En mi casa puse el énfasis en la seguridad. Casa completa WK2 (incluido el techo). Ladrillo de arena y cal de 24 cm con revestimiento de ladrillo visto delante. Ventanas WK2 con alarma. El sótano es un poco más resistente. Incluye sala de pánico. Se me puede diagnosticar un poco de paranoia.

Steven

Por cierto, no me gusta creer que no se puede colocar un garaje prefabricado debajo del alero.

Pero es así; después de todo, la mayoría de los operadores de grúa y montadores rechazan hacerlo. El peligro es simplemente demasiado grande de que de alguna manera se toque el techo de arriba. Después de todo, el garaje está fijado en los cuatro puntos con cadenas/cables o correas.

Por eso es común primero montar el garaje; y después construir o montar la casa.

Finalmente, el garaje está fijado en los 4 puntos con cadenas/cuerdas o correas.

Las garajes individuales suelen ser descargados a lo largo del camión, es decir, sin grúa. Pero también en ese caso se necesita altura libre, eso es cierto.

Es así; después de todo, la mayoría de los operadores de grúas y montadores rechazan la idea. El peligro es simplemente demasiado grande de que de alguna manera se llegue al techo de arriba. Después de todo, el garaje está asegurado en los 4 puntos con cadenas/cuerdas o correas.

Bieber0815 ya lo dice. Busca en Google "Fertiggarage abstellen", ahí hay algunas fotos de cómo se descargan y montan garajes prefabricados desde camiones (especiales). Solo hacen falta unos centímetros arriba, ¿quizás funcione así?