¡Y lo que aún olvidas! Si la solicitud de construcción está incompleta, hay problemas o preguntas. ¿Quién lo aclara? ¿Tú o el fabricante del carport?
¿Entonces quién presenta la solicitud? ¿Quién es el propietario y en qué terreno se llevará a cabo todo esto?
La respuesta a todas las preguntas es: yo.
Todo lo que la oficina de construcción quiere es simplemente saber quién diseñó el proyecto.
Hola a todos.
Situación inicial: la casa está construida (en Cuxhaven), el carport ya está elegido y el contrato firmado. Por cierto, el precio regular es casi 13.000€.
El carport es un kit de construcción y tendrá espacio para dos coches y un taller, con un total de 50 m². La empresa fabricante es Biber Carport de Múnich y en el contrato está contemplada una cláusula de reserva en caso de que la solicitud de construcción sea rechazada, de modo que el contrato podría ser cancelado si no se aprueba la solicitud. Ya he pagado un adelanto.
Hasta aquí todo bien.
Al informarme sobre todo lo que se debe hacer para la solicitud de construcción, la oficina de urbanismo me dijo que la solicitud debe estar firmada por un "redactor del diseño". Esto es, o un arquitecto o un maestro artesano — quien haya construido el proyecto. Y, por supuesto, necesitan un plano del carport.
Eso también está claro.
Entonces me acerqué a la empresa, que me dijo que ellos mismos no tienen a nadie así en la plantilla, sino externo. Y tendrían que preguntarle si puede firmar, porque a veces están asociadas ciertas responsabilidades a esta firma que ellos no podrían asumir a distancia, por ejemplo.
Si al redactor del diseño se le atribuyera automáticamente una obligación de supervisión de obra. Por el plano quieren más de 500€ adicionales.
Puedo entender ese costo extra por el plano, ya que mi carport es hecho a medida. En cuanto a las responsabilidades en la solicitud de construcción, no veo nada en el formulario.
Solo hay un párrafo sobre el redactor del diseño, nombre, empresa, etc., y eso es todo.
Se tomaron bastante tiempo para la revisión, de modo que después de más de cuatro semanas pregunté si ya estaban en condiciones de firmar la solicitud. Si no, me gustaría hacer uso de mi derecho de reserva.
No tomé como excusa la situación del coronavirus completamente, porque la revisión externa se hace igual mediante el reenvío de un correo electrónico, y esto lo envié una semana antes de que empezaran las restricciones de salida en Baviera.
Ahora respondieron después de más de cinco semanas desde la recepción del formulario que necesitan más tiempo y que es por el coronavirus y todo eso. Además, nunca se habló de un servicio de solicitud de construcción, y el derecho de reserva solo puedo hacerlo valer si tengo una solicitud rechazada.
Curioso — ¿cómo podría conseguirla si no me dan la firma que necesito...?
En resumen: ¿alguien puede responder cuáles son las obligaciones estándar de un fabricante en algo así? Para mí esto claramente debería estar incluido en el producto. Mientras que ellos casi actúan como si fuera un servicio adicional similar a un servicio de inscripción al comprar un coche. Probablemente aún no han entendido bien de qué se trata, pero eso se puede aclarar. Sin embargo: ¿qué pertenece normalmente al producto y qué es un servicio extra?
Aunque pueda comprender el costo adicional por el plano, creo por ejemplo que se debería advertir sobre esto al comprar, especialmente porque por el tamaño se debe presentar una solicitud en cada estado federal y, por tanto, se necesita un plano.
Espero sus respuestas.
Enrico