Correlación entre el precio de construcción de la casa/sistema de paredes y el valor de reventa

  • Erstellt am 27.03.2025 12:26:50

nordanney

29.03.2025 11:01:15
  • #1

Eh. El declive comenzó ya en los años 50. Y era previsible.
La situación en las metrópolis actuales es muy diferente: diversificación, educación, demografía, etc.
La cuenca del Ruhr ya era pobre y sucia cuando era una «región en auge». Solo después del verdadero declive comenzó (y aún continúa hoy, pero no en todas las ciudades o barrios) el auténtico auge y crecimiento. La cuenca del Ruhr es extremadamente popular y demandada.
 

wiltshire

29.03.2025 15:24:29
  • #2

Aquí se confunde fácilmente:
1. Región y ubicación son dos cosas diferentes.
2. Demandado no es sinónimo de bueno.
 

MachsSelbst

29.03.2025 19:54:06
  • #3
Entonces, la tasa de desempleo en la región del Ruhr en 1970 era del 0,7%. ¿Hablar de un declive previsible? Bueno, eso es una tontería, como suele ser el caso.

Por lo demás, sigue igual. Las regiones pueden transformarse enormemente a lo largo de las décadas, eso nadie puede prever. Después, los sabelotodos siempre aparecen y dicen que lo sabían de antemano, eso está claro.

Uno construye su casa donde quiere vivir y la construye como quiere tenerla. Y no como el mercado podría necesitarla en 20 años.
 

nordanney

29.03.2025 20:11:05
  • #4

¿Te refieres a la tasa de desempleo en Alemania Occidental? Porque esa era del 0,7%. Seguro que ChapGpt lo entendió mal.
En la región del Ruhr ya era más alta. Empezó muy pronto. Crisis del carbón desde mediados/finales de los años 50. Un cambio estructural de larga duración. La atractividad de la región era baja, aunque había empleos disponibles.

En la región del Ruhr, la tasa de desempleo en 1970 en las distintas ciudades estaba entre el 2% y el 3%. Tres o cuatro veces más alta que en el resto de la República. Eso solo para aclarar los hechos. Sería como si hoy dijeras que con una tasa de desempleo de +/- 20% (3-4 veces la tasa actual) no se podría reconocer un declive.

Infórmate sobre la región del Ruhr. Crisis del carbón, cambio estructural, crisis del acero, etc. — después del milagro económico fue muy rápido.

Y por último, no confundas atractividad con una región floreciente (la cúspide del desarrollo ya se marchitó con la crisis del carbón y la crisis siderúrgica). Puedes ver la atractividad en vídeos antiguos. Ciudades bombardeadas, que se reconstruyeron rápido y de forma poco atractiva, suciedad sin fin por las acerías/coquerías y el carbón, poca vegetación, autopistas por todas partes y locomotoras diésel que contaminaban el aire, etc.
 

chand1986

29.03.2025 22:29:28
  • #5
La región del Ruhr fue a mediados del siglo XX sobre todo una cosa: fea. Y aunque todos hubieran tenido trabajo allí, lo cual no es cierto, todavía habría sido fea. Hoy es mucho más limpia y verde. Tras el declive de la industria pesada, se produjo un cambio estructural enorme. Actualmente es una zona de entrada neta de población.
 

wiltshire

29.03.2025 23:08:31
  • #6

Eso es un cliché, había muchos lugares feos y en algunos sitios no se podía colgar la ropa sin riesgo de que se le pegara polvo de carbón. Pero que fuera solo feo simplemente no es cierto. El borde sur de la región del Ruhr ya entonces era bonito y una zona de recreo cercana.
 
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