¿Se pueden usar las baterías de Tesla como almacenamiento en el hogar?

En mi opinión, cada Tesla hace automáticamente publicidad para Musk.

LOL. Hoy en día nadie hace publicidad con autos tan anticuados. Tesla no ha avanzado en años, lo que también se refleja en las cifras de ventas.
Hoy día nadie se vuelve a mirar un Tesla. Hay autos mucho más modernos, mejores y sobre todo mejor construidos.
Y tampoco todos los conductores de XPENG, BYD, Polestar, etc., hacen publicidad para los geniales chinos con su ejemplo democrático.

Pero la red de carga es simplemente la mejor, y estoy constantemente en servicio en toda Alemania. Por eso, cambiarme no me resultaría nada fácil. Pero de alguna manera uno también tiene conciencia y un sentido político...

Pero la red de carga es simplemente la mejor, y estoy constantemente trabajando en toda Alemania. Por eso, un cambio no me resultaría nada fácil.

Tonterías. Ahora tenemos tantos cargadores rápidos que se puede cargar sin problemas en cualquier lugar y en cualquier momento.
Tesla tiene "solo" cerca de 190 estaciones Supercharger, de las cuales casi todas están abiertas para cargadores de terceros. ¿Dónde está el problema? Usa uno de los más de 33 mil puntos de carga rápida que no pertenecen a Tesla.

Entonces hay que decidirse por otro proveedor más grande para tener precios medianamente razonables. Además, uso la tarjeta de EnBW, pero solo en casos excepcionales, porque es demasiado caro para hacerlo con frecuencia. Y no basta con que haya cuatro puntos de carga, sino que tienen que ser unos cuantos más para que no haya tiempo de espera además del tiempo de carga. Además, el coche y la red de carga deben trabajar estrechamente, ya que esto incluye la precondicionamiento y demás. ¿Alguien más ofrece esto además de Tesla?

Además, el coche y la red de carga deben trabajar estrechamente juntos, ya sea por la precalentamiento y demás. ¿Ofrece esto alguien más aparte de Tesla?

¿Eh? ¿Existen coches que no hagan esto? O bien se realiza una preacondicionamiento como parte de la planificación de la carga para llegar a tiempo a la estación o (como en VW) se activa manualmente (por ejemplo, no es posible en Audi - había mirado el nuevo A6 Avant E-Tron como alternativa al ID7).

Pero entonces tienes que comprometerte con otro proveedor grande para tener precios razonables.

Sí, Tesla es un poco más barato para usuarios de Tesla. Pero, ¿quién te impide usar tarjetas de dos o tres proveedores externos? P.D. Por cierto, para mí y para cada vez más usuarios, las estaciones de carga de Tesla quedan excluidas, ya que están diseñadas solo para la arquitectura de 400V. Con coches de 800V obtienes alrededor de 100 kW de potencia de carga en lugar hasta el triple (actualmente) en estaciones externas. Para mí, eso hace que la carga tome demasiado tiempo (por ejemplo, con el A6).

¿Puedo preguntar cuánto cuesta hoy el kWh en los Superchargers para los usuarios de Tesla?