为了开发该土地，需要一条私人道路

关于法律方面。如果想对地块“Strasse”进行实物分割，将其分配给各个单独的 Grundstücken，就必须使用通行权。否则，建议三人共同拥有地块“Strasse”，每人拥有三分之一的权益。公证人会提供相关的咨询，告诉你具体如何操作。

关于法律问题。如果想要对Flurstückes Strasse进行实物分割，将其分配给各个单独的地块，则必须采用通行权。否则，可以建议三人共同拥有Flurstück Strasse，每人拥有三分之一的理想份额。公证人会提供相关的咨询，告诉你如何操作。

必须注意，这在某些联邦州可能有所不同，因为建筑法对建筑负担的处理不同。有些联邦州不承认建筑负担（如巴伐利亚），有些只承认某些建筑负担（如下萨克森）。

在建筑法方面，例如在北威州，私法上的通行权（地役权）在你描述的情况下无济于事，即使所有相邻地块的业主拥有街道的相同比例份额。该问题必须通过对每个建设地块的公共法上的建筑负担（行走权、通行权和管线权）来另行或替代规制。

公证人是否总是百分之百注意到或提供此类咨询，我可不能保证。

总体来说，这种做法很糟糕。事情越弄越复杂，仅仅因为市镇不愿承担维护责任。

此致
迪尔克·格拉费

你眼前的是人口稠密、管理严格的北莱茵-威斯特法伦州。梅克伦堡-前波美拉尼亚州和像石荷州这样人口稀少的地区还知道：去找市长问问，我兄弟那里有块马场，我们想在那里建房。市长说：那就建吧，但路你们得自己铺。水电你们能搞定，污水呢，建个化粪池就好了。
所以：我们这里私家路并不罕见。

这里完全一样，并且在社区中越来越受欢迎，这就是愚蠢的地方。法律上很难处理，特别是当有人突然不合作的时候。

理论上和实际上，你可以出售自己在一条街道上的股份，如果没有非常明确的规定，就会引起一场大混乱。

此致
敬礼
Dirk Grafe

你好Rollo，

你真的想坚持这个带有所有提到缺点的土地吗？好吧。
你需要一个有建筑许可资质的设计师，因为这条道路属于需要审批的建筑物（参见北莱茵-威斯特法伦州建筑条例）。问问土建承包商是否也会提交建筑申请，或者问问你的建筑师是否会负责（以及条件如何）。规划图已经给出了方向（长度、宽度、位置）。

附注：如果能提及你之前的帖子，可能会避免一些问题。