施工现场车辆的路线指引和通行规定

你好，

我们已经获得了建筑许可证。我们有一块位于第二排的地块。通过一块3.5米宽的地带，这块地带也属于我所有，我们可以通往前面的街道。我们的特别之处在于：我们的地块旁边还有一条步行和林间小道（一条碎石路）作为第二条通道。这条路归公共所有。那里也有电力、水和电信等公共设施。我们的邻居们也在第二排建房，都是通过这条路接入的（这条路明显短得多）。最后一个建房并接入的邻居是在2006年完成的。通往这些公共设施的接入路径短得多，所以通过那条路接入非常合理。公共事业公司（Stadtwerke）也推荐这样做，相关建议作为公共事业公司的意见附在建筑许可证中。从技术上看，好像没有障碍。

然而，我被要求必须通过我的私人通道铺设管线。理由：没有。我现在在想，我该怎么办。我已经打电话给公共事业公司，一位女士说她也会负责，并与市政府协调。至少在我自己联系市政府之前，我想先等这个结果。如果结果都是负面的，那我该怎么办？毕竟有类似先例，技术上也没有问题。当然，如果我必须从正面接入，费用会大幅增加。

市政府带来的另一个问题与建筑许可关系不大。虽然我有一条3.5米宽的私人通道连接公共道路，但施工车辆（我正在建造预制房屋）无法通行。我事先就知道这点。为此，我打算使用第二条通道（前面提到的步行和林间小道）。2006年建房的邻居也是这样做的。我有这次施工的照片，显示一辆卡车沿着这条路行驶，还有一台大吊车停在路上。所以我一直认为我们也可以这样做。结果完全不是这样。前些天我和市政建设部门通话，起初一位人员说使用这条路没问题。但后来又有一位建设部门的人给我回电话，训斥我，说这条路不适合用作施工车辆通道，他不批准施工车辆使用这条路。好吧，这只是个人意见。我理论上应该提交申请，但我也不知道具体想用这条路的日期。我不知道该怎么做。这两个问题（上面的建筑许可证问题和施工车辆通道问题）感觉都带有任意性。你们有没有建议，我应该怎么做才好？

机关有等级制度并受规章约束。让你的律师打电话给建设局负责人，并友好地提醒他们“裁量绑定”，因为你的请求与那些已经被批准的请求相同（不过，如果那是在几年前，期间法律基础可能已经发生了变化）。

这真的是铁腕手段。没有其他办法了吗？我（还）没有律师，而且我的私人法律保护可能也不会承担这笔费用。

-> 不过，如果那是几年前的事，期间法律基础可能已经发生了变化。
如果有改变，应该可以引用相关条文。之前我和建筑管理局的工作人员长时间通话，他没有提到这点，与让我受责备的市政道路管理局的工作人员我也通了很久的电话。他没有告诉我有任何基础的改变……

你好，再次问候，

第一个问题或多或少已经解决：那些希望线路尽短的市政公用事业单位，已经与相关部门协调好了，我们将收到市政公用事业单位关于短线路的报价。但相关部门不会更改建筑许可中的文本，即使提起诉讼也不会更改。这是部门的负责人告诉市政公用事业单位的。

据我理解，这种情况基本上是被容忍的，但不被允许。我现在在想，这会有什么后果。

然而，第二个关于工地通道的问题仍未解决。我本来想先解决接入点的问题，现在该解决工地通道的问题了。为此，我需要提交申请，但我还不知道具体什么时候需要工地通道的许可。该如何合理地处理这个问题呢？最终，相关部门决定房屋如何建造，如果他们阻挠，我就必须两次（一次是预制房，一次是地基）抬过前面的房子。这是不合理的……

你难道没有通过一份建筑预咨询来确保你实际上被允许在该理论上的建筑用地上建造吗？

我没有。但是我确实可以建造。毕竟这里是一个已有的住宅区，有空地。我已经获得了建造许可。现在问题是工地入口。

我应该从官方道路通过我的私家路引导施工车辆。一个宽3.5米的私家路无法通行，这应该很明显。邻居情况也是一样：他使用了第二条入口，而这现在（根据一位土建部门官员的说法）被禁止使用。