NilsHolgersson
2021-01-30 18:14:56
- #1
大家好,
我们找到了一块地,几乎一切都合适。
但是这块地就在地铁线路旁边——正好在一个地铁站旁。那条线路很小(两条铁轨),没有架空电缆,没有高速列车,主要是地铁,有时有货运列车。地块与地铁线路的直线距离约为50-70米,但中间有一道高大的隔音墙和大树,而且线路/车站是“下沉”的——也就是说地块与地铁线路之间的高度差约为20-30米(见照片,地块在左侧,距离墙约20米)。因此噪音水平完全可接受,不成问题:我们花时间准确评估了各种列车的噪音水平。
考虑的问题有:
1. 潜在的电磁/磁场污染源,可能对健康有害。但我读过的大多数报告描述的是如高压架空线。有人对此有知识或经验吗?特别是这里没有架空线,有高大的保护墙,且地块处于较高位置,这些因素是否有影响。
2. 该建筑规划允许较多建筑,但其中规定“对于规划中的混合住宅区南侧边界建筑,建筑高度应力求减少至最多I+D。”这块地正好是地铁的南侧边界。应如何解读:这是强制的吗,还是强烈建议?如果允许两层楼,是否需要自担风险?邻近两栋房子(同一线路)建成了SD和1.5层。
关于地铁还有什么隐藏的问题吗?
提前感谢大家!

我们找到了一块地,几乎一切都合适。
但是这块地就在地铁线路旁边——正好在一个地铁站旁。那条线路很小(两条铁轨),没有架空电缆,没有高速列车,主要是地铁,有时有货运列车。地块与地铁线路的直线距离约为50-70米,但中间有一道高大的隔音墙和大树,而且线路/车站是“下沉”的——也就是说地块与地铁线路之间的高度差约为20-30米(见照片,地块在左侧,距离墙约20米)。因此噪音水平完全可接受,不成问题:我们花时间准确评估了各种列车的噪音水平。
考虑的问题有:
1. 潜在的电磁/磁场污染源,可能对健康有害。但我读过的大多数报告描述的是如高压架空线。有人对此有知识或经验吗?特别是这里没有架空线,有高大的保护墙,且地块处于较高位置,这些因素是否有影响。
2. 该建筑规划允许较多建筑,但其中规定“对于规划中的混合住宅区南侧边界建筑,建筑高度应力求减少至最多I+D。”这块地正好是地铁的南侧边界。应如何解读:这是强制的吗,还是强烈建议?如果允许两层楼,是否需要自担风险?邻近两栋房子(同一线路)建成了SD和1.5层。
关于地铁还有什么隐藏的问题吗?
提前感谢大家!