是否有机会在S-Bahn线路旁的土地上建造？

如果可能的话，当然也可以把车库建在后面，作为隔音使用。

一个很大的缺点是，必须开车穿过整个 Grundstück。

否则就把 Grundstück 分开，让其他业主在 S-Bahn 附近建房。

墙体材料应选择有一定质量的材料。例如，Ytong在隔音方面不是最好的。也不要使用分散式通风，应使用中央通风系统。

你好，首先非常感谢你的想法和建议。我觉得我们确实会选择在我们使用花园的时间段，在这块地上呆较长时间。我以前只去过那里两次，觉得即使没有围墙之类的，地铁也不是特别吵。我怀疑在房子里能不能听到什么，震动我也几乎不能想象。

测量一下噪音水平有没有意义，这样除了主观感受的噪音外，还有一个更客观的数值？

关于地役权租赁的事情：这还不清楚，也许他们会提前把地块送给我。

我也认为你们应该考虑一些关于噪音的问题，但现有土地的基本优势还是很明显的。
比如我，绝不想再住在住宅区，绝对不可能……结果怎么办？还是住在住宅区，但只是一个小型住宅区，而且我们在死胡同的尽头，眺望着郊外。
作为一个来自巴符州的人，我的房子在河谷，非常远的地方有地铁经过……当然还是能听到，就像另一边的联邦公路一样。但实际上并没有真正打扰我们，这点你们真的要根据自己的具体情况来判断，我觉得关于花园椅子的想法挺好的，或者尽可能多去那里“听一听”。
我觉得真正烦人的倒是周六早上花园工具的“三重奏”或者某些居民的一些奇怪习惯。
我们最后住在城市里，我觉得那个一直从各处传来的嗡嗡声以及突然出现的声音，比如夜间叫喊、关门声或者深踩油门的声音，才更让我反感。
我觉得火车反而是一种均匀的声音，不会让人惊吓，而且也很容易习惯，所以我并不怎么看它是负面的。
关于和父母的安排，我觉得这是一个基本上很好的解决方案，虽然不了解细节，但这听起来明显要比那些不明文规定却一辈子被期待的事情好，也不会因为对方没按“规则”做而生气。
如果我没看错的话，这其实是一种终身年金的形式，所以这是一个好而且合情合理的想法，而且比起欠银行钱，你在那里有支付义务要好多了！

如果可能的话，当然也可以把车库建在后面，用作隔音。 主要缺点是必须开车穿过整个地块。 否则就分割地块，让其他业主在轻轨附近建房。

....然后再建一个自己的车站！

铁路线路当然不适合在地块旁边。
既然你们可以“便宜”买到这块地，投资隔音措施是一个选择。
请不要用Ytong。
正如其他人建议的，偶尔长时间待在地块上。在房子里可以通过适当措施隔绝噪音，露台上只能稍微减少。
总体来说，这听起来不错，面积也很合适。