pagoni2020
2021-11-13 11:01:04
- #1
短期内,我们有机会设计外部设施或房屋入口/车棚。
我们尽量少用或不使用混凝土铺路,最多可能在车棚下面使用。
这片区域相当大,使用混凝土铺装可能显得过于光滑且以混凝土为主。
我们考虑用碎石/砂砾配合/不配合蜂窝状基层,或者只铺设一条车行道。但关于一个绝妙点子,我们还没有找到。
我在图纸上画出了狭窄的入口,左侧绕过弯道并界定了车棚的后部,因为下面将设一个储藏室。
此外,右侧屋脊边的停车/使用区域只延伸到房屋中部,因为之后是大窗户,我们不希望看到车子,而是希望看到那里的绿地。
欢迎任何建议,到时我们再看我们的服务商是否以及如何实施。
总体来说,我们喜欢一种水结合作地面铺装,这里称为萨克森铺装,实际上就是一大片用碎石/砂砾等铺成的区域,但要合理设计,既方便步行,也能每天承受一次车辆驶过。
地块几乎是平的,入口处有一个20厘米的小坡度。
顺便一提:关于我在电脑上的绘图技巧,如有需要我很乐意开设课程 :)

我们尽量少用或不使用混凝土铺路,最多可能在车棚下面使用。
这片区域相当大,使用混凝土铺装可能显得过于光滑且以混凝土为主。
我们考虑用碎石/砂砾配合/不配合蜂窝状基层,或者只铺设一条车行道。但关于一个绝妙点子,我们还没有找到。
我在图纸上画出了狭窄的入口,左侧绕过弯道并界定了车棚的后部,因为下面将设一个储藏室。
此外,右侧屋脊边的停车/使用区域只延伸到房屋中部,因为之后是大窗户,我们不希望看到车子,而是希望看到那里的绿地。
欢迎任何建议,到时我们再看我们的服务商是否以及如何实施。
总体来说,我们喜欢一种水结合作地面铺装,这里称为萨克森铺装,实际上就是一大片用碎石/砂砾等铺成的区域,但要合理设计,既方便步行,也能每天承受一次车辆驶过。
地块几乎是平的,入口处有一个20厘米的小坡度。
顺便一提:关于我在电脑上的绘图技巧,如有需要我很乐意开设课程 :)