车棚制造商的职责

大家好。

以下情况：房子已经建好（在Cuxhaven），车棚已经选好并签了合同。顺便说一下，价格常规接近13,000欧元。
车棚是一个组装套件，总面积50平方米，能容纳两辆车和一个工作间。制造商是来自慕尼黑的Biber Carport公司，合同中有一个针对建筑许可申请被拒的保留条款，如果建筑许可申请未通过，可以解除合同。我已经支付了一部分款项。
到目前为止，一切顺利。
在了解建筑许可申请需要准备什么时，建筑管理局说申请必须由“设计提交者”签署。这个人要么是建筑师，要么是工匠大师——无论谁设计的。当然，他们还需要车棚的图纸。
这点也很清楚。
于是我联系了厂家，但他们说他们内部没有这样的人，而是外包给外部人员。他们现在必须问问他是否愿意签字，因为有时这些签字可能会附带进一步的法律责任，而他们远程可能无法承担这些责任。
比如，如果设计提交者自动承担建筑监督责任。车棚图纸要另外收500多欧元。
我能理解画图的费用，因为我的车棚是定制的。至于建筑许可申请的法律责任，我在表格里找不到相关内容。
表格里只有一段关于设计提交者的内容，包括名字、公司等，其他没有了。

审批花了不少时间，超过四周后我问他们是否能签署申请表，否则我想行使我的保留权。
我并没有完全把疫情当作借口，因为外包的审批过程实际上是通过转发邮件进行的，而我写邮件是在巴伐利亚实施出行限制前一周。

超过五周后，他们回复说还需要时间，疫情什么的原因之外，还说合同中从未提过建筑许可申请服务，而我也只有在能出示被拒的建筑许可申请时才能行使保留权。
这挺好笑的——如果他们不给我需要的签字，那我怎么向他们展示被拒的许可申请呢……？！

长话短说：有没有人能回答这类情况下制造商的标准职责是什么？在我看来，这当然应该包含在产品里面。而他们几乎表现得好像这是一种额外的舒适服务，类似汽车购买时的注册服务。也许他们还没搞清楚事情的本质，但这可以再澄清。
无论如何：这类情况里，哪些是产品的常规内容，哪些是额外服务？
虽然我能理解图纸的额外费用，但我认为购买时应当被告知这一点，毕竟车棚面积如此之大，必须在每个联邦州都申请建筑许可，因此都需要图纸。

期待你们的回复。

Enrico

你好，我们也已经折腾我们的桑拿很久了。在黑森州你也需要申请建造许可，或者说有人可能会要求这样做。在我们这里只有有签字权的人才能办理，而且必须提交完整的材料。我们曾经在建筑局的开放咨询时间去了解过。我也问过供应商是否有人可以帮忙，当然是额外收费的。对我来说，这显然总是意味着额外费用。还有超出报价/订单范围的图纸。否则这家公司就是一家糟糕的商人，只会制造费用。建筑制图员等也需要得到报酬。

再说一遍：建筑管理局想看的只是那个专业设计的人也要进行记录。有什么额外的工作呢？这就像我在大众买车，但在车辆检验站（TÜV）还要逐一验收，并且还要付钱给一个工程师出具证明……编辑：或者你为你的房屋建设也额外付钱让建筑师在那里签名？

所以再说一遍：建设局想看到的很简单，就是负责专业设计的那个人也要进行记录。这有什么额外工作呢？这就好比我在大众买车，却还得去车辆检测站一项项验收，还得请个工程师出证书…… 编辑：或者你在盖房子时也特地付钱，让建筑师把名放上去？

这是苹果和梨子相比。你想让车棚制造商无偿签署建筑申请。你知道他对比如地基等负责吗？

你知道他比如对地基是有责任的吗？

错的。对于安装、基础等，有专门的建设负责人必须被指定。

错误，主管部门需要一份签字的建筑申请。而且这只能由有权人提供。谁是有权人，你已经知道了。获取这个签字是你的职责。公司对于被拒绝的建筑申请及由此产生的解除合同权也是正确的。拿到签字，支付费用，然后让他们送货。