Mmvossmail 2016-05-12 12:01:31#3你们真的相信这些东西都会被妥善处理吗？ 继续做梦吧 说实话，我对此并不太在意。我严格遵守规定，并相信国家会采取合理措施来防止建筑工程中的偷工减料和有毒建筑材料。至于垃圾填埋场之后是否会继续利用这些材料，那就不在我掌控之中。 不过我觉得，这个讨论也不一定非得进行——你可以在需要的时候直接把你的东西送到搅拌厂去试试。
你们真的相信这些东西都会被妥善处理吗？ 继续做梦吧 说实话，我对此并不太在意。我严格遵守规定，并相信国家会采取合理措施来防止建筑工程中的偷工减料和有毒建筑材料。至于垃圾填埋场之后是否会继续利用这些材料，那就不在我掌控之中。 不过我觉得，这个讨论也不一定非得进行——你可以在需要的时候直接把你的东西送到搅拌厂去试试。
Ccosta 2016-05-12 12:02:24#4这些是每年在道路建设中产生的数百万吨。哪来了什么胡说八道。这个论坛就是喜欢数字。 是的，没错。以前产出的地方必须重新使用。现在这个规定被更改了，必须全部处理掉。仅仅因为一条路是黑色的，并不代表它就是沥青。 但是既然你作为服务技术员这么清楚，我建议你自行处理你的沥青，否则你可能需要处理和支付数万吨的废弃物。
这些是每年在道路建设中产生的数百万吨。哪来了什么胡说八道。这个论坛就是喜欢数字。 是的，没错。以前产出的地方必须重新使用。现在这个规定被更改了，必须全部处理掉。仅仅因为一条路是黑色的，并不代表它就是沥青。 但是既然你作为服务技术员这么清楚，我建议你自行处理你的沥青，否则你可能需要处理和支付数万吨的废弃物。
CCaspar2020 2016-05-12 12:58:33#5这些是每年在道路建设中产生的数百万吨。根本不是胡说八道。 这个论坛就是喜欢数字。 我确实不喜欢这种半吊子知识... 基本上，沥青分为焦油类沥青和含沥青质的沥青。焦油类沥青含有所谓的多环芳烃（PAK），而含沥青质的沥青不含。在德国，公共道路建设中[70年代以来]因其致癌潜力，含焦油或焦油质结合料的沥青被禁止使用，必须完全用沥青替代。
这些是每年在道路建设中产生的数百万吨。根本不是胡说八道。 这个论坛就是喜欢数字。 我确实不喜欢这种半吊子知识... 基本上，沥青分为焦油类沥青和含沥青质的沥青。焦油类沥青含有所谓的多环芳烃（PAK），而含沥青质的沥青不含。在德国，公共道路建设中[70年代以来]因其致癌潜力，含焦油或焦油质结合料的沥青被禁止使用，必须完全用沥青替代。
PPortoalegre 2016-05-13 02:26:31#6以及我对你的知识的珍视 Caspar2020 最高价值的利用，即在热混合工艺中回收利用拆除的沥青混合料，在法律上是必须的，并且在经济、生态和建筑技术方面是合理的。因此，它多年来一直是德国的技术标准，并被纳入沥青技术规范。 这整个过程无焦油，这是不言而喻的。 30年的沥青施工经验
以及我对你的知识的珍视 Caspar2020 最高价值的利用，即在热混合工艺中回收利用拆除的沥青混合料，在法律上是必须的，并且在经济、生态和建筑技术方面是合理的。因此，它多年来一直是德国的技术标准，并被纳入沥青技术规范。 这整个过程无焦油，这是不言而喻的。 30年的沥青施工经验