坡屋顶城市别墅平面图 - 微调

在建设规划中写着：停车位必须独立可用。

这意味着一个停车位不能堵住另一个停车位。但这本身并不反对建双车库，不过我觉得你的建造退距论点很合理，我也会这样规划。

也许你们可以把车棚直接建得和马路平行？

可能不行。在有这种规定的地方，通常不会有区别。

人们为自己辛苦努力了很久的事情感到高兴，然后却发生了这样的事。嗯，我能接受批评，因为这些事情的发生是有一定原因的。唯一的问题就是楼梯，关于楼梯我其实是问过的。

嗯，说实话：你们的车在这里非常干燥。但你们这里相对比较暗。
这块地是个挑战。但显然本可以做得更多。不仅仅是为了一辆车。
我们这儿的车库也是横着停放的。前面必须留3米。这是前面存放露台物品的良好隔音和视线屏障。
如果必须吞下苦果，就跳出固有思维。如果有疑问，总是优先考虑人。
我也不能怪你没早点来这里问。
即使你不喜欢楼梯，并且是因为楼梯才来问的：改变楼梯意味着改变一切。楼梯决定着平面图的成败。
除此之外，这也不是最差的设计。但你迟早会回想起我们的这些话。
顺便说一句，建筑申请还没有定案，如果你能理解我们的理由，还可以继续调整。

有疑问时，总是优先考虑人

这是一种非常不符合德国人的态度。

在我们这里，爆炸发动机驱动的噪音机器有其独特的魅力，人很难与之匹敌。

你试着告诉一个法国人，你在起居区放弃了灯光，因为否则马车的遮蔽处就不合适了。他会用银桩把你钉在墙上，然后抱有最好的希望。

说真的：我在看那块地的时候，首先想到的是尽可能把房子建在后面，车库作为横着的屏障设计。如果我在邻居车库前6米处搭一个凉棚，再种些攀缘植物，就有了光线，也没有那么糟糕的视野了。

楼主有道理，不应该用乡村居民的眼光来看这块地——妥协是不可避免的。有哪些妥协，这才是问题。即使我不是法国人，我也不会选择这里提到的那些妥协。

平面图的成败取决于楼梯。

通常是这样，这里我几乎要说，特殊情况下不太是这样（因为“直线”上层没有檐墙的净高问题）。但仔细一看，还是不行：这个楼梯不能简单地反向行走方向使用：现在的起点在当前出口位置行不通，这会与厨房/衣帽间一侧的通行宽度以及客厅门发生冲突；改变L型楼梯的踏步长度，把宽度上后面拼接的两个台阶移到前面长度上去，会与大门冲突。所以我的结论是：仅仅在楼梯井里转动楼梯（这非常简单，只是建筑申请中的一个修改）这里行不通。房子必须加宽半米（或者——虽然是非承重——墙体大幅移动）。

首先感谢Invi85，这里第一次真正回答了问题。

坦白说，广告上方的预告小框中的细则内容有时会被忽略——因此不应责怪回复仅围绕标题主题。