ᐅ Passt ein Kallax Regal ins Auto – wer hat’s versucht?

lucianoba schrieb:
...ob du das Regal mit der Öffnung nach oben oder unten transportiert hast? Ich frage wegen Kratzern.

Hey lucianoba,

ich hab's mit den Öffnungen nach oben transportiert. Dachte, so ist die Oberfläche sicherer, vor allem da da unten der Boden des Regals dicker ist und beim Reinlegen nicht so schlecht wegkommt. Am besten noch 'ne Decke drunter legen, dann geht die Gefahr von Kratzern gegen die Fahrzeugverkleidung gegen null 🙂

Wenn du stehend transportierst, unbedingt die Seiten gut abpolstern, sonst kann's schnell unschön werden.

Passt bei mir im kleinen Kombi nicht ohne Demontage, hab es zerlegt und einzeln transportiert. Viel leichter zu handeln.

Ich kann den Frust nachvollziehen, wenn man sich auf einen schnellen Transport freut und dann feststellen muss, dass die Maße im Auto nicht passen. Mir ging es genauso bei meinem Opel Astra.

Nachdem ich den Rahmen demontierte, war der Transport deutlich entspannter. Außerdem hat der Zusammenbau zuhause sogar Spaß gemacht, wenn man sich dann erst mal mit den Einlegeböden und Zubehörteilen beschäftigen kann.

Falls dir der Zusammenbau Sorge bereitet, lass es mich wissen - ich helfe gern mit Schritt-für-Schritt Tipps!

Was mir bei Transporten des Kallax oft aufgefallen ist: Obwohl die äußeren Maße 77x77 cm betragen, ist die Tiefe von 39 cm für viele Fahrzeuge störend, weil diese immer noch im Kofferraum quer liegen muss und nicht überall genügend Platz ist.

Wenn das Regal quer auf die Rückbank soll, dann spielt auch die Neigung eine Rolle. Das bedeutet, dass du bei Fahrzeugen mit erhöhter Ladekante oder beispielsweise einem Kofferraum-Trennnetz etwas tricksen musst, damit es nicht hängen bleibt.

Eine praktische Lösung bei beengten Platzverhältnissen ist außerdem, das Regal vorsichtig auf die Seite zu legen - also längs hinzulegen. Hierbei sollte man beachten, dass das Regal nicht verrutscht und dass Möbelpolster als Schutz beim Transport verwendet werden.

Ganz wichtig auch: Die Rückwand des Regals lässt sich manchmal leicht beschädigen, wenn das Regal direkt am Fahrzeug gegen harte Oberflächen gedrückt wird, also hier Vorsicht!

Ein weiterer Tipp: Wenn du einen größeres Fahrzeug hast, z.B. einen Van oder einen größeren Kombi, lohnt es sich, vor dem Kauf zu messen, ob das Kallax sich reinstellen lässt - insbesondere im geschlossenen Zustand. Die Camping-Perspektive, bei der alles platziert wird und während der Fahrt nicht rutscht, ist entscheidend.

Gibt es spezielle Fahrzeugtypen, die du nennen magst? Dann kann ich dir speziellere Tipps geben.

Ergänzend zur Diskussion:

Die offiziellen Maße des Kallax Regals (77x77x39 cm) können durch kleine Abweichungen bei der Herstellung und der Verpackung beeinflusst werden. Der Karton selbst kann zusätzliche 2-4 cm Breite oder Höhe verursachen.

Einige Nutzer berichten, dass ein Kombi der Mittelklasse (z.B. VW Golf Variant, Ford Focus Turnier) das Regal längs oder diagonal reinbekommt, vorausgesetzt man klappt die Rückbank vollständig um und entfernt bei Bedarf die Kopfstützen.

Beim Transport im PKW bei umgeklappter Rückbank ist darauf zu achten, dass das Gesamtmaß der Ladung sowohl in der Länge als auch in der Höhe unter der Dachlinie bleibt, um das Öffnen der Heckklappe nicht zu behindern oder die Scheibe zu beschädigen.

Es kann auch auf die Sitzlehnen ankommen, die bei manchen Fahrzeugen nicht ganz plan umklappbar sind, wodurch sich eine Schräge ergibt, in die das Regal hineingepasst werden kann.

Für den Transport ohne Demontage sollte man also:

- Maße des maximalen Laderaumes genau ausmessen.
- Bei unterschiedlichen Fahrzeugteilen (Kofferraumkante, Dach, Armaturen) die zugänglichen Öffnungen prüfen.
- Sicherstellen, dass das Regal gut fixiert wird, um Bewegungen während der Fahrt zu vermeiden.

Je nach Fahrzeugmodell und Ausstattung ist der Transport ohne Montage also durchaus möglich, aber nicht garantiert.

leebi7 schrieb:
Ein weiterer Tipp: Wenn du einen größeres Fahrzeug hast [...] lohnt es sich, vor dem Kauf zu messen

Danke für die ausführlichen Hinweise! Mein Fahrzeug ist ein VW Passat Variant Baujahr 2009. Dabei sind die Rücksitzlehnen geteilt 40/60 klappbar, Kopfstützen können abgenommen werden, und ich habe eine relativ flache Ladefläche mit umgeklappten Sitzen.

Ich frage mich, wie schwierig es ist, das Regal dann quer auf der Ladefläche zu transportieren (also Höhe als Breite genutzt) oder ob ich besser – wie einige vorgeschlagen haben – das Regal zerlegen soll.

Gibt es da Erfahrungswerte, die speziell auf ein Auto wie meinen Passat eingehen? Gerade wegen der Höhe von 77 cm schräge ich, dass es eng wird.