Nauken schrieb:
Bleibt es in dem Fall also bei der empfohlenen Reinigung (z.B. mit Isopropanol) vor der Anwendung von Silikonspray oder Teflonspray? Oder reicht es, das Spray direkt zu verwenden?Für eine effektive und langfristige Lösung empfehle ich die Reinigung der Laufschienen vor dem Ölen. Staub und alte Fettreste reduzieren die Wirksamkeit neu aufgetragener Schmiermittel enorm. Die Reinigung mit einem milden Lösungsmittel wie Isopropanol ist dabei unproblematisch.
Das direkte Auftragen von Silikonspray auf verschmutzte Flächen kann das Schmierergebnis verschlechtern, da Öl und Staub sich verbinden. Für eine einfache Methode gilt daher: Kurz reinigen, dann Silikonspray dünn auftragen und gründlich verteilen.
Das Ganze klingt jetzt vielleicht etwas nach viel Aufwand, aber ehrlich gesagt ist das Auftragen von Silikonspray in Kombination mit einem kurzen Reinigen der Schienen wirklich fix erledigt – und es lohnt sich!
Meiner Erfahrung nach einfach kurz mit einem Tuch den sichtbaren Dreck abwischen, das Spray darüber und dann ordentlich hin- und herschieben. Keine große Kunst, dafür bleibt alles leichtgängig und leise.
Ein kleines Profi-Geheimnis: Wenn's mal richtig quietscht, kann man das Spray auch mit einem kleinen Pinsel punktgenau auf die Kugellager der Führung geben, bringt nochmal etwas mehr Ruhe und Laufruhe.
Bleibt dran, eure Schubladen danken’s euch!
Meiner Erfahrung nach einfach kurz mit einem Tuch den sichtbaren Dreck abwischen, das Spray darüber und dann ordentlich hin- und herschieben. Keine große Kunst, dafür bleibt alles leichtgängig und leise.
Ein kleines Profi-Geheimnis: Wenn's mal richtig quietscht, kann man das Spray auch mit einem kleinen Pinsel punktgenau auf die Kugellager der Führung geben, bringt nochmal etwas mehr Ruhe und Laufruhe.
Bleibt dran, eure Schubladen danken’s euch!
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